今天养殖艺技术网的小编给各位分享汽车电压降可以测什么故障的养殖知识，其中也会对怎么测量汽车电瓶的电压降？多少值是正常的？(汽车电瓶电压测量方法)进行专业解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！
怎么测量汽车电瓶的电压降？多少值是正常的？
拿万用表红表笔接+极黑表笔接-极。档位打在直流50V档.12V电瓶放完电后是10.5V充满后是14.4V，24V电瓶放完是21V充满是28.8V。超过或低于都不正常。一般电瓶压降变不了，变的是容量。当容量变小时同样内阻会增大，这时车子就难打着火，启动电机变得没有力气。
通常常见的汽油机汽车电瓶电压都是12V。多缸柴油机，单缸25马力以上柴油机通常都采用24V电瓶电压供电（两块容量一致电瓶并联）。
汽车电池电压不足会导致哪些常见故障
一般电池电力不足是有预兆的，比如：夜间行车时，当汽车挂入空挡，或自动挡车遇红灯停车时，灯光会明显变暗，这表示电池的寿命行将结束。
因为，空挡是发动机的怠速运转，不足以提供夜间灯光的电力，这时基本上由电池供电，当电池的寿命快结束时，就不足以提供充足的照明用电，所以灯光就会暗下来。
或者启动汽车时感到明显的打火动力不足，打火时的转速不如从前。接通发动机，若转速正常，灯光虽稍变暗，但仍有足够的亮度，说明电池良好，充电较足。
若发动机显得无力，且灯光变得很暗，说明电池过度放电，应立即充电。
汽车行驶时电瓶电压下降正常吗？
汽车行驶时电瓶电压下降属于正常的情况。
一般情况下汽车电瓶在行驶过程中电瓶电压是会出现一定程度下降的。汽车电瓶电压通常都是12V或24V的，一般家用汽油发动机的轿车电瓶电压都是12V的，而柴油发动机的工作原理与汽油发动机不同，需要更高的电压。
汽车上使用的电瓶都是启动型铅酸蓄电池，主要的用途就是在汽车启动时给起动机提供电能，特点是浅充浅放，会自放电。所以在使用中必须时刻保持电瓶处于充满电的状态，否则电瓶的使用寿命会大大缩短。
扩展资料：
汽车电瓶电压介绍如下：
如果汽车长时间停驶，电瓶就会自放电，电压逐渐下降，一般停驶半个月左右，汽车就很难启动了；如果停驶三个月以上，电瓶的电量基本就完全放掉了。如果电瓶的连线没有断开，汽车上仍有电气元件在工作。
长时间停驶的车辆，最好把电瓶的连接线全部断开，并且每十天左右发动一次，每次运行半小时以上，让发电机给电瓶充电，避免电瓶的电量下降太多，这样可以有效的延长电瓶的使用寿命。
参考资料来源：凤凰网-汽车电瓶多久换一次？这样开车电瓶妥妥用三年！
参考资料来源：凤凰网-汽车电池电压低了还不换？汽车不干了
蓄电池有哪些常见故障
蓄电池常见的故障问题及现象如下：
1、不可逆硫酸盐化。故障现象：极板硫酸盐化是蓄电池常见的故障，许多蓄电池失效也是因这一故障而发生的。极板硫酸盐化主要表现为：充电时电压很快上升，过早析出气体，温度上升快；放电时电压下降快，容量小。
2、变形。故障现象：蓄电池变形不是突发的，往往是有一个过程的。蓄电池在充电到容量的80%左右进入高电压充电区。这时，在正极先析出氧气，氧气通过隔板中的孔，到达负极。
3、短路。故障现象：电池电压下降2的整数倍。
4、电池漏液。常见的漏夜现象：一是上盖与底槽之间密封不好或因碰撞，封口胶开裂造成，二是安全阀渗酸漏液；三接线端处渗酸漏液；四其他部位出现渗酸漏液。
名词解释：
化学能转换成电能的装置叫化学电池，一般简称为电池。放电后，能够用充电的方式使内部活性物质再生——把电能储存为化学能；需要放电时再次把化学能转换为电能。将这类电池称为蓄电池(Storage Battery)，也称二次电池。
所谓蓄电池即是贮存化学能量，于必要时放出电能的一种电气化学设备。
蓄电池(Storage Battery)是将化学能直接转化成电能的一种装置，是按可再充电设计的电池，通过可逆的化学反应实现再充电，通常是指铅酸蓄电池，它是电池中的一种，属于二次电池。它的工作原理：充电时利用外部的电能使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能输出，比如生活中常用的手机电池等。
有电,不能带负荷是怎么回事？用万表测量电压正常，带一个照明灯泡后电压就下降。
线路有接虚的地方，检查各开关、闸盒的接线螺丝和线接头处，要是有铜线和铝线连接的位置更要注意，铜铝相接会产生**反应。
汽车发电机的电压检测方法有哪些？
5KW低速电动汽车增程器
用万用表去测电压就可以了，测出的电压就是发电机的实际发电电压。
由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。
增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。
增程器使用建议：
增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。
汽车的仪表上显示电池电压低是什么原因？
汽车的**显示器上显示电压低，可能有两个原因，第一个是电压是真的低发电机工作或工作**好，第二个原因就是电压检测机构电流***或者是发动机发电机的控制模块出现故障
新能源汽车电池常见故障有哪些情况？
新能源汽车电池常见故障有：充电不进，电池耗电不存电，还电池使用公里数行驶缩短。
汽车电路电压低于阈值是什么意思？
汽车电路的工作电压低了.汽车电路,一般由汽车的蓄电池供给电源.汽车发动机带动发电机给蓄电池充电.发电机不是长时给蓄电池充电.而是有调节器控制给蓄电池充电.电压低时发电机给蓄电池充电,当充电高过调节器控制电压时,发电机停止向蓄电池充电.你的汽车电路电压过低，应该是发电机调节器出了问题.
谁知道汽车电瓶存电低或电压不稳，会导致车出现什么问题？跟系统经常乱报警报灯，仪表台死机有关系吗？
电瓶电量低是充电不足、线路漏电、电瓶内部跑电等原因引起，可以引起发动机启动困难、灯光暗淡、喇叭嘶哑等故障。电压不稳是发电机充电的问题，不是电瓶的问题。
更换电瓶必须更换原厂配备的同种型号的电瓶，否则会引起相关仪表受到干扰、失灵乱转等故障。严重时仪表不能复原必须更换，损失很大。
蓄电池电压不稳定主要原因：一是电池本身存在质量问题，不是正规厂家生产的；二是电路连接处连接不实，接点有**。应根据具体情况去维修部处理。
化学能转换成电能的装置叫化学电池，一般简称为电池。放电后，能够用充电的方式使内部活性物质再生——把电能储存为化学能；需要放电时再次把化学能转换为电能。将这类电池称为蓄电池（Storage Battery)，也称二次电池。
蓄电池内阻与容量之间的关系其中有两种含义：
电池内阻跟额定容量的关系，以及同一型号电池的内阻跟荷电态SOC的关系。十多年前人们曾经试图利用阀控密封铅酸蓄电池内阻（或电导）的变化去在线检测电池的容量和预测电池寿命。
但却未能如愿；人们对动力电池的大电流放电能力提出了越来越高的要求，这就要求尽可能降低电池内阻。因而本文将进一步探索和阐明一些常用蓄电池内阻与容量之间的内在关系。
