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成都二手车迁入排放标准是什么？
成都二手车迁入排放标准是国六。
根据四川省《关于实施第六阶段机动车排放标准的通告》：
第一条 严格按照国家要求，分区域、分车型、分步实施
重型燃气车：自2019年7月1日起，全省所有生产、进口、销售和注册登记的重型燃气车，应符合《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（GB 17691—2018）6a阶段标准要求。
重型柴油车：自本通告实施之日起，成渝地区四川省区域内注册登记的重型柴油车（仅含公交、邮政、环卫等城市车辆），应符合《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（GB 17691—2018）6a阶段标准要求。
轻型汽车：自本通告实施之日起，成渝地区四川省区域内注册登记的轻型汽油车应符合《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（GB 18352.6—2016）6a阶段标准要求；自2020年7月1日起，全省所有销售和注册登记的轻型汽车应符合6a阶段标准要求。
扩展资料
《机动车登记规定》中规定：
第十三条 机动车所有人的住所迁出车辆管理所管辖区域的，车辆管理所应当自受理之日起三日内，在机动车登记证书上签注变更事项，收回号牌、行驶证，核发有效期为三十日的临时行驶车号牌，将机动车档案交机动车所有人。机动车所有人应当在临时行驶车号牌的有效期限内到住所地车辆管理所申请机动车转入。
申请机动车转入的，机动车所有人应当填写申请表，提交***明、机动车登记证书、机动车档案，并交验机动车。机动车在转入时已超过检验有效期的，应当在转入地进行安全技术检验并提交机动车安全技术检验合格证明和交通事故责任强制保险凭证。
参考资料来源：四川省生态环境厅-关于实施第六阶段机动车排放标准的通告
成都国六排放标准实施时间
2019年起成都新注册小汽车拟执行国六A标准 为加强大气污染防治，确保成都空气质量按期达标，成都市环境保护局代成都市**草拟的《成都市空气质量达标规划（征求意见稿）》近日面向全社会征求公众意见。 《征求意见稿》中不仅明确了成都空气质量分阶段的达标目标——到2020年PM2.5年均浓度下降到49微克/立方米左右，到2027年全面消除重污染天气，还提出了不同阶段的综合防治措施，包括到2020年清洁能源及新能源公交车和出租车（含网约车）占比要达到90%，2019年1月1日起新注册登记的所有轻型汽车需执行国六A排放标准等。
成都国四车上牌政策？
除去北京需要京五排放标准之外，其他城市现在车辆注册上牌都是要求国4排放标准，购买国4的车辆注册上牌只要不是在北京，手续齐全的情况下其他地方完全没问题。
国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一**碳）、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有**装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。
全国各地的2011朗逸车排放标准是否都是国4标准
朗逸2011款均符合国4标准，其中1.4TSI 运动版 2011款朗逸属于欧4标准，比国4标准略高。
轻型汽车的排放标准在1999年7月发布，2001年修订。
第一阶段：GB18352.1-2001《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(I)》，等效采用欧盟93/59/EC指令，参照采用98/77/EC指令部分技术内容，等同于欧I，从2001年4月16日发布并实施;
第二阶段：GB18352.2—2001《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅱ)》，等效采用欧盟96⑽69/EC指令，参照采用98⑽77⑽EC指令部分技术内容，等同于欧Ⅱ，从2004年7月1日起实施;
第三阶段：GB18352.3Ⅻ2005《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)》，部分等同于欧Ⅲ，将于2007年实施;
第四阶段：部分等同于欧Ⅳ，将于2010年实施。
扩展资料
欧标与国标的关系
欧洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。排放法规由ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。
汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ、2000年起开始实施欧Ⅲ、2005年起开始实施欧Ⅳ。
汽车排放的国标与欧标不一样。国标是根据我国具体情况制定的国家标准。欧标是欧共体国家成员通行的标准。欧标略高于国标。
参考资料来源：百度百科-朗逸
百度百科-汽车排放标准
