今天养殖艺技术网的小编给各位分享汽车靠椅有什么用途图片的养殖知识，其中也会对汽车座椅有啥功能？(汽车座椅有啥功能和用途)进行专业解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！
汽车座椅有啥功能？
常见的座椅功能有座椅记忆、座椅加热、座椅通风和座椅按摩。座椅记忆，可储存座椅位置，在车辆拥有多位常用驾驶者时，如夫妇、老板与司机等，更换驾驶员时座椅记忆可使座椅位置一键恢复，免去反复调节的过程。
汽车腰垫腰靠如何选择，众说纷纭，好差有没标准？
黑色的车可以搭配米白色的腰垫，或者也可以搭配咖色的。 当然也可以搭配墨绿色或者是灰色。都有不同的搭配效果。
汽车腰靠如何选择？
选择适合自己的就是最舒服的：
1、市场上腰垫内芯通常分为几大类：羽绒、海绵、棉花、云制PP棉、*胶等材料，材质的不同，使用上也有所不同。建议车主在购买时，挑选富有弹性、手感舒适的产品。
2、腰靠形状当然也要因人而异，手感弹性自己觉得放在椅子上相适宜最好。一个合适的形状、软硬度、厚度、弹性都合适，在与椅子对称协调，位置摆放正确的情况下，可以为您减轻大部分的腰部压力。
3、追求更加舒适的可以选择具有按摩效应的靠垫，这种靠垫的优势就像按摩器一样，靠在上面里面的振动器会有按摩效应，减缓腰部肌肉酸涩感。
4、腰靠结构是不是具备起到理想的托扶、支撑腰椎的功能。大家知道脊柱骨是S型的，在腰部是呈前曲形状，不仅需要有符合腰椎结构的支撑模块，还需相应的支撑力，支撑力不足是解决不了问题的;腰靠的弹力是否适合体重，因为力的作用是相互的，压力跟反弹力成比例时，压力才得以分解，压力解决了，疲劳才可以缓解。否则，缓解疲劳就成了个美丽的谎言。
5、看品牌知名度，选择信用良好的商家，产品质量和售后都有保证。汽车腰靠品牌排行榜：**特、吉吉（GIGI）、众奥达、自由人、腰宝宝、恬宁尔、铁臂阿童木、宝乘、车得宝、九乘。
汽车腰垫/腰靠如何选择？有哪些重要指标？
选择汽车腰靠，应该从专业角度来分析，专业的汽车腰靠需同时具备以下几方面：
一、车椅空间有限，需要以较少的厚度占用实现足够的支撑力度。以50厘米深度的车椅为例，腰靠的厚度占用应当在7厘米以内，否则大腿上部会完全顶出车椅失去承托。因此，腰靠需要人体工学结构，如下部内弧形+腰椎支撑组合，才能契合人体**后凸，腰椎前弓特征。
二、腰靠材质非常重要
1，最常见的是记忆棉，记忆棉属于弱弹性材质，是汽车颈枕的理想材质。但做腰靠比较勉强，其弱弹性的特点，难以满足腰部承重支撑需要的力度，尤其是腰椎不好的或体重比较重的车主，因为体重在车上等于腰部压力，人重腰部压力大需要的支撑力也必须大。
2，*胶，*胶是天然材料，具有坚强的韧性，是做床垫的理想材质（床上人体是垂直压力，所以其反弹力相对均匀，效果不错）。但做腰靠也有弊端，一是硬度没法满足大体重车主所需的支撑力，二是腰部是40度左右的斜向压力，其坚韧的反弹力会往上拉扯皮肤，有不适感。
3，聚氨脂高弹性材质，由于其工艺难度高，风险大，目前只有沁美定制在使用。但做腰靠的优点也很显著，它对腰椎比较亲和，且可以做很多不同支撑力的芯子（可做多种硬度）
三、体重差异化支撑硬度。因为车椅都有向后斜的特点，人的重心会往后倒，腰部压力来自车主自身的重量，因此体重等于腰部压力，腰部压力跟支撑硬度对应，才能获得最舒适的体验。而体重差异化支撑硬度，就不用担心太软太硬的问题，无论体型胖瘦，体重大小，都能配到最合适的腰靠。
四、腰椎支撑跟腰部支撑的区别。有支撑部且高弹性的材质，它是直接作用于腰椎上，保护腰椎曲度直接而高效。记忆棉腰靠跟*胶腰靠是运用厚度来垫起腰背肌肉，给腰部以饱满感，对腰椎的帮助要少。
五、体型胖的车友一般喜欢半躺式坐姿，喜欢在臀部后垫个矮厚的小腰靠。但半躺会使**往前移，根据重力垂直原理，体重会集中在尾椎上，存在较高的腰5骶椎1突出风险。
困了，想呼呼了，就这些吧！
汽车小常识
汽车头枕起到什么安全作用？
车子买好了，很多哥们在开了1、2个月后，都会忍不住自行购买小枕头套在座椅靠背上，你是不是也是这样？原因很简单，因为你汽车座椅上的那个头枕并不能对你的颈部起到支撑作用，尤其是长途驾驶后，脖子那个酸爽味，谁试谁知道！
问题来了，花了大半积蓄买的车子，为什么连一个小小的头枕都做不好舒适性？一些头枕相比座椅靠背甚至还有迷之突起，后脑勺靠过去的姿势，甚至有点***！因为如此，甚至很多哥们在开车时都是直接把头靠前，不依靠在头枕上。
大多数老司机都不会喜欢把头靠在枕头上
或许听起来有点不可思议，不得不告诉你，工程师在研发设计汽车头枕的时候，他的初衷就不是为了你的舒适去考虑，而是为了你颈部、为你的性命！是的，小小的一个头枕，能在你车辆发生撞击的时候起到非常大的保护作用。
由于颈部后方没有支撑，因此长时间驾驶后很容易感到疲累
当我们车辆发生巨大冲击的时候，巨大的惯性力会带着你的身体向后冲，而这个时候你的躯干会被座椅靠背拦下，而头枕的作用则是拦下你的头部保护颈椎，防止头部后仰。反过来设想一下，如果没有汽车头枕，当你身躯所受的惯性力被靠背拦下时，颈椎和头部则会因为头枕的缺失继续向后仰，当冲击力超过了颈椎能承受的最大力度时，那么颈椎就会“咔嚓”一声受到伤害！
众所周知，颈椎是我们人体神经最密集的部分，严重情况下颈椎受到的伤害会导致神经系统出现问题导致瘫痪，甚至危及生命！但偏偏我们的颈椎又是那么的脆弱，即便只是在10km/h的时速下发生碰撞，车辆的加速与减速的力量全部挤压在颈部时，就足够让你颈椎好好喝一壶了！
正是因为汽车头枕具备由此巨大的保护作用，所以在1969年1月1日开始，美国国家公里交通安全管理局要求汽车厂商必须配备头枕，而在我们国家，也对前排座椅配置汽车头枕做出了强制规定。
汽车头枕的正确使用姿势
明白了汽车头枕有多大的用处之后，我们还得知道如何最大效的利用起来，就好像谁都知道安全带的作用带，但你自己买个卡销装进去也是白瞎。
后脑与头枕的间距要尽可能的小，虽然把后脑勺靠着汽车头枕确实不舒服，但后脑和头枕之间的距离越小，头枕对颈部起到的缓冲作用就越大，乖乖把头部靠在头枕上，这样就是最有效保护颈椎的方式。
如果你确实觉得不自在，那后脑离头枕的距离也不应该超过10cm。尤其是很多身材比较娇小习惯靠近方向盘的女孩子，这万一发生事故是非常危险的。另外，调节的高度也有讲究，头枕高度应该与头部平行或者略高于头部。
买个颈枕也有讲究
还有很多车主会嫌弃原车头枕不舒服(你买豪华车用原车航空枕的请忽视我)，所以选择再套上一个颈枕，这种颈枕可以用，但还有些要注意的。
跟原车头枕需要一定的硬度要做支撑头部不同，颈枕的选择建议还是柔软一点，而关键是颈枕不能太厚，颈枕太厚会跟原车头枕形成一定的落差，这样在事故时，一样会对颈椎造成伤害。
U型枕也是一个不错的选择。
知道汽车枕头的作用了，就要知道该怎么保护自己了。
汽车座椅如何调整到最佳位置
汽车座椅可以调整高低。但是不同品牌不同配置的车辆是不一样的，虽然汽车座椅的高低调整不是必备功能，但目前市场上的轿车普遍均有配备。上车之后，首先先调座椅高低，坐下之后能舒服的看到前面。
接着是调整座椅前后，根据体型，右脚适应一下油门和刹车的位置，保证右脚可以自然舒服轻松将油门和刹车踩到底的情况下，同时调整座椅的前后。接下来调整靠背，身体稍微后仰，坐垫向前翘一点，臀部在靠背和坐垫的夹角里，不往前滑就可以了。最后双手握住方向盘，3点和9点的位置，手臂自然弯曲，看转动顺不顺手，不要挡住仪表盘。再调好三个后视镜，确保前后都能看清楚。
