中国当前的城市社会问题主要反映在哪些方面

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中国当前的城市社会问题主要反映在哪些方面

　　一、城市人口问题
　　城市人口问题主要表现在三个方面：
　　1、人口增长过快，人口规模迅速膨胀，引起“人**炸”。
　　2、人口素质参差不齐，文化水平较低和健康状况较差的人口偏多。
　　3、人口结构不合理，人口年龄、性别、职业、文化结构等与城市发展不协调。
　　城市人口问题中，突出的是城市流动人口问题和城市人口老龄化问题。随着经济的发展，文明的进步，社会由封闭走向开放，其城市人口流动规模也越来越大，速度也越来越快，频率也越来越高。城市人口流动的来源广泛，目的各异，分散在城市的各个角落，从居住方式居住时间和居住目的来看，他们是一个人口众多的“新移民”群体。他们直接参与城市的经济生活和社会生活，是城市人口的一个组织部分。
　　城市流动人口它具有以下特点：
　　1：数量大，增长速度快。一些中心城市的流动人口数量在几十万甚至几百万，而且每年还在增长。
　　2:流动的性质以从事经济活动为主。
　　3：滞留时间延长，现在，随着城市化的发展，城市增强了对流动人口的容纳力。流动人口在城市的滞留时间延长，一的以成为城市的事实居民。他们在城市谋求长期的发展。流动人口对城市的经济、社会存在很大的影响。首先是积极的影响，城市流动人口增加，它促进了城乡人、财、物的交流。弥补了城市劳动力的不足，推动了城市的经济发展，缩小了城乡差距，加速了城市化的进程。
　　其次是它的消极影响：
　　1、加重了城市的负担，流动人口的增加加大了城市人口的密度，加剧城市“膨胀病”的症状，使城市的基础设施不堪重负。
　　2、增加了城市的管理难度。事实证明流动人口的犯罪率比常住人口高得多，而且逐年呈上升趋势。
　　3、流动人口还对城市的人口结构、产业结构、家庭婚姻等也带来了不同程度的影响。
　　随着城市的发展，这些消极影响是可以控制的，甚至可以消除。再者，人口老龄化问题也已经成为影响社会经济发展的重大问题。随着人口老龄化速度加快，离退休职工迅速增加，相应的退休金、养老金、老年医疗保健费用以及老年福利事业的费用日益增多，这些费用在消费基金中所占比重不断增加，将会影响国民收入的合理分配。最后，社会需求发生变化，由于人口年龄结构老化，老年人的需求增加，满足老年人口需要的商品和生活服务设施相应增加，其中主要是老年人消费品、老年公寓、老年医疗保健、老年教育以及娱乐活动设施增加。
　　二、城市就业问题
　　城市就业问题涉及到每个人及其家庭的切身利益，影响到社会的稳定和发展。在城市生活中就业问题主要表现为两种现象：一是劳动力供少于求，城市劳动人口不能满足城市就业的需求，出现“有事无人做”的现象；二是劳动力供过于求，城市提供的就业岗位不能满足城市人口的需求，导致部分劳动人口失业，这些都不利于城市的发展。
　　城市是一个高度复杂的职业社会，其职业结构受社会经济结构的制约，当社会经济结构的变动引起劳动需求与劳动人口数量、质量不相一致时，就会出现就业问题。这些就业问题主要表现为：第一是人口问题与就业，劳动力和生产资料在总量上的不平衡导致就业问题；第二是生产发展与就业；第三是经济结构对就业的影响；第四是教育发展对就业的影响等等。就业问题还表现有不同的形式：一是显在劳动就业问题，是指劳动人口没有工作而形成的就业问题，即城市人口的显在失业问题；二是隐性就业问题，即隐性失业问题，是指就业者中实际工作量与实际工作人数之间存在相当大的差异，实际劳动者数量大大超过所需劳动者数量，从而导致劳动者与劳动资料无法实际有效的结合；三是结构性就业问题，即当企业技术进步、设备更新、自动化程度不断提高而生产规模尚未提高时，会有一部分劳动人口才现有岗位被排挤出来等等。
　　就业问题在发展中国家还有一种表现形式，即不充分就业。当劳动者具有的技术在市场中不属于需求之列，或缺乏技术时，劳动者**从事不适合他的技术或潜力的工作，如博士开出租车。这部分人成为不充分就业者。在发展中国家，不充分就业实质上是失业的一个滞后影响。为解决失业问题，过量人员为服务业所雇佣或自我就业。虽然这些人的就业属于被动行为，但雇拥超过需要的劳动力毕竟是解决失业的一个办法。在非正式部门的就业虽然也在一定程度上帮助解决了就业问题，但却带来一些新问题，而且不易纳入国家宏观经济轨道
　　三、城市贫困问题
　　城市贫困问题也是一个世界性问题，无论是在发达国家还是发展中国家，都有不同程度的存在着城市贫困问题。城市贫困在很大程度上是现代的、技术上复杂的、高度分化的社会经济体系的产物。在这种复杂的社会中，报酬较高的工作要求过硬的技术，无技术或缺乏教育的人不易获得高报酬工作；技术需求和一般劳动力需求的波动使失业率和不充分就业率变化，这些社会经济条件产生了失业者、技术过时者、缺乏充分教育或熟练技术的贫民群体。偏见和歧视是城市贫困的另一个原因。贫民拮据的经济条件和不好的名声导致偏见和歧视。偏见和歧视使他们在教育和经济竞争中处于不利地位。城市贫困的第三个原因是规范。贫困问题与规范有关。由于贫民的规范与社会主流群体的规范不同，所以贫民常受到某些社会心理障碍的折磨，并在贫民生活方式中反映出来。而我国的城市贫困是指各级城镇中从事非农生产的人口其收入在当地**规定的最低生活标准线以下。

中国城市建设所面临的最大问题是什么？

中国城市建设所面临的最大问题是城市规模、水资源、交通、环境四大问题.
城市化进程最直接的表现形式也是城市规模的大小，多大规模能够使资源得到合理利用和经济实惠，其中，起决定性支配作用的三个要素是：水、交通、环境。
●水决定城市的存亡
据统计，全国缺水城市300个，陷入困境的有40个，北京是其中之一。不应说城市缺水，准确的应该说这些城市本来不缺水，只是由于几十年城市无序扩张、人口剧增，造成了缺水，像天津引滦入津那样。人们为水付出的代价，有时能超过再造一个城市。中东很多国家将海水淡化，水贵超过石油。唐朝有条著名的丝绸之路，西域繁华几百年，后来这些古城大都消亡了，其中最重要原因是缺水。水不仅决定城市的规模，而且是城市的命脉。古人以井为乡，乡井家几乎是同一语，由于缺水或没水，很多村庄衰落消失了。
假如香港没有**水源，将无法生存。中国历史上最著名的古都西安、洛阳、开封等都靠大江大河而建，北京没有大江大河，但清末1911年只有76万人，面积只有二环路围起来那么大，仅用**水就够了。现在北京市区人口扩张到700万，**地表水的承受已到极限。怎样解决北京水源，已是关系首都发展命运的重大问题。 现在经济在发展，城市化进程在加快，人们制定城市总体规划时必须对水源进行全面论证，不能再建造缺水城市。
●城市建设规模并不是越大越好
人们可以用经验体会这样一个道理：城市大小与交通好坏成反比，即城市愈大，交通愈差。城市愈小，交通愈好。大城市都有塞车现象，塞车和大城市几乎已成同一语。从理论上讲，城市大了，人的居住与办公、生活、购物距离增大了，滞留路上的时间必然增加。人们现在上班办事，要给交通时间预留一两个小时。城市愈大，人们交通范围愈大，滞留路上的时间愈长。滞留路上的时间愈长，交通愈拥挤。结果，浪费了时间，浪费了资源，还增加了污染。
●专家认为，半径五公里、人口50万的城市规模最佳
我们追求的是便捷、节约、无污染的城市交通。以这样的目标，制定或规划的城市规模应是：骑自行车半小时路程为半径的城市市区规模为最佳，即5公里半径、50万人口以下的城市规模为最佳。用自行车作为测定交通便捷及城市规模大小的尺子，原因很简单，自行车是现代所有交通工具中，唯一不消耗石油资源、无污染且使用量最大的交通工具。以此标准看一下北京城市的发展，其规模最佳是以古老城墙为界，现在的二环以内。如果北京现在还是那样大，交通问题是极容易解决的，或者如梁思成先生设想的那样，旧北京之外，再建一新北京，状如哑铃两个中心。中间用地铁高速路连接，也不失一个好方案。可惜，这些机会都错过了。有专家说，如果有一天北京市区变成五环路那么大，北京的交通将陷入极其困难的境地。人们即使再为此付出巨大的代价，也不能改变交通的拥挤。总结历史教训，不能再使城市盲目地、无序地扩张下去。这样扩张的后果已被西方发达国家很多城市所证实。涌向城市，抛弃城市，又涌向郊区，这种浪费的反复，即所谓“城市的失败”。交通制约着城市的发展，虽然科学技术不断改善交通方式和工具，也可以使城市的交通改善，例如日本东京的地铁及地面的高速列车或多或少抵消了城市规模大的弊端。但仍不能消除污染和高能耗及花在交通上的时间过长等种种浪费，我国城市建设应该从中吸取教训。
●多中心系统城市优于单一中心城市
交通不仅制约城市的规模，而且还决定城市规划的形状，例如：一百多年前的1882年，一位西班牙工程师设计出带形城市，其规划原理是认为那种传统的从核心向外一圈圈扩展的城市形态已过时，而现代化城市应是以一条宽阔的道路及水暖电干线为脊椎，城市宽度应有限制，长度可以无限的带形为最理想。其它如指形城市规划及从单一中心结构过渡到灵活的多中心系统的城市规划等，都以交通为首要设计依据。即使是微观的单体设计也不例外，居民小区与临近干道关系、办公与居住的交通合理布局，都是把交通作为设计时首先考虑的因素要求。
●增加绿色是城市建设的永恒主题
环境决定城市的发展方向。人们不仅需要看到“绿色”，还要呼吸田野里、海洋上的空气，还要清澈的蓝天及阳光。在国外，人们对大城市反感与日俱增，从而，田园城市、花园城市、城市郊区化、无中心城市应运而生。
我们无奈地看到，在飞速发展的时代，我国很多城市的发展，是盲目地强调城市的社会环境。例如单纯追求国际大都市，盲目建高层大厦，盲目建超大型居民小区。尽管大城市花费巨大的人力、资金整治环境卫生，仍在评比中落后于花费不大的中小城市。限制大城市规模在世界上已成为普遍的呼声。人们不能不认真考虑人对自然环境的需求，首先迫使人们改变过去规划思想及设计思想，从单纯的物质建设、观赏艺术转变为“天人合一”、回归自然，转变为追求人与社会、大自然和谐统一及满足人的多方面要求的综合场所。20世纪中期，各国的城市化进程由盲目无序转变为自觉有序，由土地投机为主导转变为**控制的合理规划。人们将生产力布局、区域综合进行协调。根据经济发展、科学教育文化发展、生态环境及保护、资源调查及可持续发展的原则，用系统工程的方法进行研究，作出最合理的发展计划，并一般都变为法律法规。世界各国在追求生态城市、迈进生态时代取得不少举世称誉的经验。如俄罗斯莫斯科多核心规划，英国、法国的第三代新城，日本东京的三个副中心，美国的硅谷、大城市连绵区……
总之，自然环境对城市建设发展方向、布局、规模起着主导作用。
●城市建设中的弊病
从人口数量看，我国现在城市化比例不足30%，发达国家为70%以上。随着我国经济的飞速发展，城市化进程必然加快。但是，单纯地追求城市化高比例并不可取，因为经济发展最终将消除城乡的差别，现在世界最发达国家的郊区，已分不清城市与农村界限。在快速发展的城市化进程中，最可怕的是盲目性。我国城市规划人才及理论的薄弱，更加剧了这种盲目性。我国很早就提出限制大城市、发展中小城市的方针。1989年制定的规划法又强调了这一点。可是在具体执行过程中，由于有法不依，执法不严，实际变成一个口号。
西方发达国家在城市化过程中，一些科学的规划不能实现，最大的障碍是土地私有制和土地投机活动的失控。而这两者造成城市规模一再扩大。尽管如此，还是赶不上人口的增加，导致城市环境恶化，交通堵塞，超过忍耐的极限，市中心区开始衰退，富裕的人们又涌向郊区，进入恶性循环，这是二次大战以后几十年西方城市化进程的通病。
而中国在近十年的时间里，城市随着房地产业的兴旺，日新月异，有的城市规模已到了极限。造成失控的原因是：一些地方出现官商联手，靠长官意志，没有经过科学论证的区域及城市详细规划，停留在单体建筑物审批的初级水平。甚至不顾基础设施配套不全，盲目上马，先建地上、再建**。拆了建、建了拆，更是浪费惊人。这就是中国城市化进程中存在的主要问题，其危害十分严重：
1、由于对水源估计不足，目前我国500座城市中，缺水城市300座。年损失1000亿元，目前这种状况还在继续。
2、城市扩大，交通费用增加。世界特大城市的交通出路，都是不得不发展地铁。地铁造价每公里4亿元左右。如果按照墨西哥城30年建177公里地铁水平测算，我国北京、天津、上海、广州四个城市就需2800亿元，平均每年近100亿元。我国特大城市增多，用于交通建设的投资必然增大，显然控制城市规模会减少和节约巨额资金。
3、城市交通规划落后于经济建设。许多项目先建楼后修路，或者拆楼扩路，浪费资金难以计算。
4、大城市垃圾处理费已增加至每一吨一克黄金。城市规模大，治理环境的难度增加，费用增大，危害人的健康就愈严重。
由于我国人口多，切实可行的对策是积极推进小城镇建设。很多大城市市区规模一开始就走到了极限，再扩张就是“城市的失败”，只能在限制或者冻结的市区规模中改造优化和发展多中心。因此，大城市的发展只能借助小城镇，而小城镇势必成为中国城市化的主流。有关法规应明确所有新的第一、第二产业项目，尽量选址在资源许可并远离大城市的小城镇，开发区也应依托这样的小城镇。也就是说：中国的城市化趋势应向小城镇发展，将新开发与新项目尽量与发展小城镇紧密结合起来。用不了多久，十年或二十年，在中国大地上的40%以上的城市人口，中国城市化的未来应该是在50万人口以下的如花园般的新兴小城市中。届时，如威海、珠海一样的明珠城市将密布在中华大地上。

文科生高考地理知识大全或要点

高中地理必修一、二、三复习要点
必修模块1（自然地理）
【第一章 宇宙中的地球】
1、天体系统的级别：总星系——银河系（河外星系）——太阳系——地月系
2、地球上生命存在的条件：①稳定的太阳光照条件②比较安全的宇宙环境③因为日地距离适中，地表温度适宜（平均气温为15度）④因为地球的质量和体积适中，地球能吸引大气形成大气层（氮、氧为主）⑤形成并存在液态水
3、太阳活动对地球的影响：
（1）太阳活动的标志：黑子、耀斑
（2）影响：影响电离层，干扰无线电短波通讯；产生“磁暴”现象和“极光”现象；影响地球气候。
4、地球自转的地理意义：
①昼夜交替：昼半球和夜半球的分界线——晨昏线（圈）——与赤道的交点的时间分别是6时和18时——太阳高度是0度——晨昏圈所在的平面与太阳光线垂直；
②地方时差：东早西晚，经度每隔15度相差1小时。
③沿地表水平运动物体的偏移：赤道上不偏，北半球右偏、南半球左偏。偏向力随纬度的增大而增大。
5、地球公转的地理意义：
（1）昼夜长短的变化：
①北半球夏半年，太阳直射北半球，北半球各纬度昼长夜短，纬度越高，昼越长夜越短。夏至日——北半球各纬度的昼长达到一年中的最大值，北极圈及其以北的地区，出现极昼现象。②北半球冬半年，太阳直射南半球，北半球各纬度夜长昼短，纬度越高，夜越长昼越短。冬至日——北半球各纬度的昼长达到一年中的最小值，北极圈及其以北的地区，出现极夜现象。③春分日和秋分日，太阳直射赤道，全球各地昼夜等长，各为12小时。
④赤道全年昼夜平分。南半球的情况与北半球的相反。
（2）正午太阳高度的变化：
同一时刻，正午太阳高度由太阳直射点向南北两侧递减，夏至日，太阳直射北回归线，正午太阳高度由北回归线向南北两侧递减，此时北回归线及其以北各纬度达到一年中的最大值，南半球各纬度达最小值。冬至日，太阳直射南回归线，正午太阳高度由南回归线向南北两侧递减，此时南回归线及其以南各纬度达到一年中的最大值，北半球各纬度达最小值。春分日和秋分日，太阳直射赤道，正午太阳高度自赤道向两极递减。
（3）四季的变化（昼夜长短和正午太阳高度随着季节而变化，使太阳辐射具有季节变化的规律，形成了四季）北半球季节的划分：3、4、5月为春季，6、7、8为夏季，9、10、11为秋季，12、1、2为冬季。
6、地球的圈层结构以地表为界分为内部圈层和外部圈层。
（1）地球内部的圈层根据地震波（纵波、横波）的特点划分为地壳、地幔、地核三个圈层。地壳物质主要由**（岩浆岩、沉积岩、变质岩）组成，上地幔的软流层是岩浆的源地，地核主要由铁镍物质组成。
（2）外部圈层：大气圈、水圈和生物圈。
【第二章 自然地理环境中的物质运动和能量交换】
1、**分三大类：①岩浆岩（岩浆上升**凝固而成）②沉积岩（**在外力的风化、侵蚀、搬运、堆积、固结成岩作用下形成）③变质岩（变质作用）。从岩浆到形成各种**，三大类**可以相互转化，又到新岩浆的产生，这一运动变化过程，构成了地壳物质循环。
2、地表形态变化的内外力因素（地质作用）：
（1）内力作用——能量来自地球本身，主要是地球内部热能，它表现为地壳运动、岩浆活动、变质作用。造成地表高低不平。地质构造的类型有褶皱（背斜和向斜）和断层（地垒和地堑）。
（2）外力作用——能量来自地球外部，主要是太阳能和重力。使高低不平的地表趋向平坦。表现为风化、侵蚀、搬运、堆积、固结成岩作用。流水侵蚀地貌（V型谷）、堆积地貌（冲积扇、冲积平原和三角洲）；风蚀地貌（风蚀洼地、蘑菇）、风积地貌（沙丘）。
3、六大板块名称：亚欧板块、非洲板块、印度洋板块、太平洋板块、美洲板块、南极洲板块。一般说来，板块内部，地壳比较稳定，两个板块之间的交界处，是地壳比较活动的地带，火山、地震也多集中分布在板块的交界处。生长边界——板块张裂处，常形成裂谷、海洋。消亡边界——板块碰撞处，常形成山脉、海沟。
4、大气受热过程：太阳辐射（短波）、大气削弱、地面增温、地面辐射（长波）、大气增温、大气辐射（长波）、大气逆辐射（保温作用）
（1）大气对太阳辐射的削弱作用：①吸收作用：具有选择性，臭氧吸收紫外线，水汽和二**碳吸收红外线。对可见光吸收的很少。②反射作用：云层和颗粒较大的尘埃。云层的反射作用最显著。③散射作用：空气分子或微小尘埃，使一部分太阳辐射不能到达地面。
（2）大气对地面的保温作用：大气吸收地面辐射并产生大气逆辐射（射向地面的大气辐射），把部分热量归还给地面，云层越厚大气逆辐射越强。
5、全球近地面有7 个气压带（高低压相间分布），6 个风带。
（1）低纬度环流：
①赤道低压带：因为热力作用形成，气流辐合上升，易成云致雨，形成多雨带。常年受其控制形成热带雨林气候（亚马孙平原、刚果盆地、东南亚的马来群岛）
②副热带高压带：因为动力作用而形成，气流在30度纬度上空聚积而下沉，形成少雨带（东亚季风区除外），常年受其控制的地区形成热带沙漠气候（北非的撒哈拉水沙漠、西亚的沙漠、北美美国西部的沙漠、南美智利、秘鲁西部的沙漠、澳大利亚大沙漠）
③信风带：由副高吹向赤道低压的气流，在北半球右偏成东北信风，在南半球左偏成东南信风。
（2）中纬度环流：
④副极地低压带：由来自低纬的暖气流与来自高纬的冷气流相遇运动上升而形成。形成温带多雨带。
⑤中纬西风带：由副高吹向副极地低压带的气流，在北半球右偏成西南风，在南半球左偏成西北风，习惯上叫西风，受其常年控制的地区，在**西岸形成温带海洋性气候。（欧洲西部、北美西部如加拿大的温哥华附近、南美南端的安第斯山西侧、澳大利亚南端及塔斯马尼亚岛、新西兰等）
（3）高纬环流：
⑥极地高压带：因为热力作用而形成，冷空气下沉，形成少雨带。不过极地因为气温低，蒸发更少，所以极地属于降水量大于蒸发量的地区，为湿润地区。
⑦极地东风带：由极地高压带吹向副极地低压带的气流，在地转偏向力作用下，北半球右偏成东北风，南半球左偏成东南风。
（4）气压带和风带的移动：△移动的原因：随太阳直射点的移动而动。△移动方向：就北半球而言，大致是夏季北移，冬季南移。
（5）单一气压带或风带作用形成的气候类型：热带雨林气候（赤道低气压带）、热带沙漠气候（副热带高气压带）、温带海洋性气候（中纬西风带）。
（6）气压带、风带移动形成的气候类型：热带草原气候（夏季受赤道低气压带控制，冬季受低纬信风带控制）、地中海气候（夏季受副热带高气压带控制，冬季受中纬西风带控制）。
6、常见的天气系统：锋面系统（冷锋、暖锋、准静止锋）、气旋（低压）和反气旋（高压）、锋面气旋。气旋是低压，低压系统在实际大气中常会出现沿中心向一定方向延伸出的低压槽，在低压槽上形成了锋面系统。锋面与气旋是一个整体（高压系统是没有的）。
7、水循环
（1）类型：海陆间大循环（大循环）、陆地循环（水量很少）、海洋循环（水量最大）
（2）各环节的名称：蒸发、降水、水汽输送、地表径流、**径流、下渗、植物蒸腾
（3）意义：它使陆地水不断得到补充、更新，使水资源得以再生；塑造地表形态；联系四大圈层。
8、洋流：
（1）类型：按成因分风海流、密度流、补偿流；按性质分暖流和寒流。
（2）分布：△中低纬度——以副热带为中心的大洋环流，北半球顺时针流动（与半球反气旋方向一致），南半球逆时针方向流动（与南半球反气旋方向一致）。△中高纬度（主要指北半球）——以副极地为中心的大洋环流。△南半球西风漂流，世界最强大的寒流。△北印度洋的季风洋流——夏季由西向东流，冬季由东向西流（夏顺冬逆）。
（3）影响：①对气候的影响：暖流起到增温、增湿作用（西欧海洋性气候的形成，得益于北大西洋暖流）；寒流起到降温、减湿作用（澳大利亚西海岸的维多利亚沙漠、秘鲁太平洋沿岸的阿塔卡马沙漠的形成都与沿岸的西澳大利亚寒流和秘鲁寒流有关）
②对海洋生物的影响——渔场的分布：寒暖流交汇处，给鱼类带来了丰富多样的饵料。
△北海道渔场——日本暖流与千岛寒流的交汇处。△纽芬兰渔场——拉布拉多寒流与墨西哥湾暖流的交汇处。△北海渔场——北大西洋暖流与高纬南下的冷海水交汇形成。△秘鲁渔场——上升补偿流使深层海水上泛，带来深海的硅酸盐类，使浮游生物大量繁殖，浮游生物又是鱼类的饵料。
③对海洋污染的影响：有利于污染物的扩散，加快净化速度；但也使污染物的范围扩大。
④对海洋运输事业的影响：顺流——航行速度快；逆流——航行速度慢。
【第三章 地理环境的整体性和区域差异】
1、地理环境包括自然地理环境和人文地理环境。自然地理要素包括气候、水文、地貌、生物、土壤等要素。
（1）气候的变化使地球上的水圈、**圈、生物圈等圈层得以不断改造，生物对地理环境的作用，归根结底是由于绿色植物能够进行光合作用。
（2）生物在地理环境形成中的作用：联系有机界与无机界，促使化学元素迁移；改造大气圈，使原始大气逐渐演化为现在大气；改造水圈，影响水体成分；改造**圈，促进**的风化和土壤的形成，使地理环境发生了深刻的变化。
环境创造了生物，生物又创造了现在的环境。所以生物是地理环境的生物，同时又是地理环境的塑造者
（3）地理环境各要素相互联系、相互制约和相互渗透，构成了地理环境的整体性。举例：我国西北内陆——由于距海远，海洋潮湿气流难以到达，形成干旱的**性气候——河流不发育，多为内流河——气候干燥，流水作用微弱，物理风化和风力作用显著，形成大片戈壁和沙漠，植被稀少，土壤发育差，有机质含量少。
2、地理环境的地域分异规律：
（1）从赤道到两极的地域分异（纬度地带性）：受太阳辐射从赤道向两极递减的影响——自然带沿着纬度变化（南北）的方向作有规律的更替，这种分异是以热量为基础的。例如：赤道附近是热带雨林带，其两侧随纬度升高，是热带草原带、热带荒漠带。
（2）从沿海向内陆的地域分异（经度地带性）：受海陆分布的影响，自然景观和自然带从沿海向**内部产生的有规律的地域分异，这种分异是以水分为基础的。例如：中纬度地区（特别是北半球中纬度地区）从沿海到内陆出现：森林带—草原带—荒漠带
（3）山地的垂直地域分异：在高山地区，随着海拔高度的变化，从山麓到山顶的水热状况差异很大，从而形成了垂直自然带。举例：赤道附近的高山，从山麓到山顶看到的自然带类似于从赤道到两极的水平自然带。
【第四章 自然环境对人类活动的影响】
1、聚落的形成与地理环境的关系，可从形态上反映出来：平原地区，地形比较完整、开阔、平坦，聚落呈圆形或不规则的多边形，规模较大；山区聚落沿河谷或在比较开阔的低地分布。例如：我国的汾河、渭河谷地城市的分布。世界上的大城市多数位于平原上。平原地区的区位优势：地势平坦，土壤肥沃，便于农耕，且有利于交通联系和节省建筑投资。也有的平原不适宜城市的发展。例如：热带地区，低地闷热，城市多分布在高原上，最著名的是巴西，其城市不是分布在亚马孙平原，而是巴西高原。
2、地形对交通线路分布的影响：公路选线避开不利地形，地形平坦地区的交通线网密度较大（造价低、工程量小），山地、丘陵地区的密度较小（造价高、工程量大）。
3、全球气候变暖对农业生产有利方面：高纬度地区升温幅度最大，作物生长期延长，产量增加；对农业生产不有利方面：中纬度半湿润半干旱区，若降水量不变，增温将加速陆地蒸发，使土壤中水分减少，导致作物产量下降。对工业生产也有一定的影响，温度升高将减少高纬度地区供暖的能源消耗，明显增加低纬度地区制冷的能源消耗。
4、自然资源的定义：人类直接从自然界获得，并用于生产和生活的物质和能量。它包括气候资源、土地资源、水资源、生物资源、矿产资源。自然资源是人类文明和社会进步的物质基础。举例：能源利用对生产力的发展有巨大推动作用。△柴草为主要能源——社会生产力水平很低，△18世纪，煤炭为主要能源——社会生产力大幅提高，△20世纪50年代以后，石油为主要能源——极大地促进了生产的发展。
5、常见的自然灾害有水灾、旱灾、台风、暴雨、寒潮、沙尘暴、暴风雪、地震、火山、滑坡和泥石流。了解它们发生的主要原因及危害。 必修2 人文地理
第一章 人口
一、人口增长
1、影响人口增长的主要因素：生产力水平、医疗卫生条件和教育程度影响到人口的死亡率和出生率，进而影响到人口的增长模式。此外，政策、社会福利、自然灾害等也会影响到人口的增长。
2、人口增长模式（人口再生产模式）：高低高（水平较低的发展中国家）、三低（发达国家）、“高低高”向“三低”过渡（水平较高的发展中国家）。
3、世界人口增长：非洲人口自然增长率最高，欧洲最低；亚洲净增人口数量最多。
4、人口问题——人口增长过快：人口压力大——控制人口（中国实行计划生育）
人口增长过慢：人口老龄化——鼓励生育、接受移民（中国靠发展生产力）
二、人口迁移
1、人口迁移的主要原因：经济（落后地区向发达地区）、**（****、战争、国家有组织的人口迁移）、社会文化（宗教**、民族歧视）、生态环境、其他因素（家底和婚姻、投亲靠友、逃避歧视）。
2、人口迁移的意义（效应）
（1）利：①加强民族团结，促进民族融合 ②加强文化交流 ③减轻迁出地的人口压力 ④为迁入地提供廉价劳动力。
（2）弊：①造成迁出地人才外流 ②给迁入地社会管理增加了难度
三、人口分布与人口容量
1、人口环境承载力：一定时期，某一地域能够维持抚养的最大人口数量。
人口合理容量：所能持续供养的人口数量。人口合理容量要小于人口承载力。
2、影响环境人口容量（环境承载力）的因素：资源状况、生产力水平、开放程度和消费水平。
四、地域文化与人口
第二章 城市空间结构与城市化
一、城市的空间结构
1、城市功能分区——相同的城市用地类型发生集聚
（1）商业区：位于城市中心、交通干线两侧—交通便利，通信发达，人流量大；付租能力强。
★中心商务区（CBD）：建筑密集、高楼林立、交通便捷——面积有限，但需求量大
（2）工业区：一般分布在城市边缘，交通便利，大多有河流或铁路、公路经过。
（3）住宅区：是城市最广泛的土地利用方式。
（4）文化区：一般要求环境优美，远离工业区和商业区。城市建设要注意保护文物古迹。
2、城市地域功能分区形成的原因：历史因素、经济因素、社会因素、行政因素
3、 城市规模与地域结构、服务范围
★小城市：地域结构的分化不明显，提供的服务种类少、级别低，服务范围小。
★大城市：地域结构的分化明显，提供的服务种类多、级别高，服务范围大。
二、影响城市的区位因素
（一）、自然方面
1、 地形——平原地区城市密度大
2、 气候——气候温暖湿润的地区城市密度大
3、 河流—— 河流的供水和运输功能决定城市区位。
（二）社会经济方面
1、农业基础
2、交通条件：沿海、沿江、沿铁路线、沿高速公路可以形成城市轴线。北方城市大都在大道汇合处。
★交通线的变化，会给城市发展带来影响。（如扬州：运河通航时—兴，运河淤塞后—衰）。
3、**（如行政中心）、军事防卫、宗教、科技、旅游等也能促进城市的形成和壮大。
三、城市化
1、 城市化的标志：①城市人口增加、②城市人口在总人口中的比重上升、③城市用地规模扩大。其中最重要的指标是城市人口占总人口的百分比。
2、 第二次世界大战结束后城市化特点：①大城市发展速度超过小城市；②大城市数目不断增多；③100万人口以上的特大城市发展快。——大城市化趋势
3、 发达国家的城市化
① 特点：起步早，水平高，速度慢，出现逆城市化现象。
② 逆城市化的原因：对环境质量的要求提高，以及乡村地区和小城镇基础设施逐步完善。”
4、 发展中国家城市化
① 特点：起步晚，水平低，速度快，大城市化趋势明显。
② 我国城市化落后于工业化。
③ 城市发展不合理：大城市迅速膨胀，中小城市发展缓慢，人口集聚于少数大城市。
5、城市化的一般规律：城市化——郊区城市化——逆城市化——再城市化
四、城市化对自然环境的影响
1、城市化对自然环境的影响
（1）对气候的影响： 热岛效应、 雨岛效应 、城郊热力环流 、大气污染严重
（2）对水文的影响：对**水——下渗量减少、**水漏斗区范围和深度增大。
对河流水——坡面流水的流速加快，河流汇水时间缩短，更易形成洪峰。
对水质——城市工业废水、生活污水造成城市水源的污染。
（3）对生物的影响：草坪和人工林品种单一；破坏生物栖息地，生物的多样性减少。
2、保护和改善城市环境——“生态城市”
① 建立卫星城，开发新区，分散城市职能。
② 改善城市交通和居住环境。扩宽主干道，建环城公路，建高架公路、地铁、轻轨交通。
③ 保护和治理城市环境。大力加强绿化建设。
第三章 人类生产活动与地域联系

一、农业区位因素
1、自然因素（气候、水源、地形、土壤）：改造——温室农业、梯田、施肥、浇水。
2、社会经济因素（市场、交通、地租、政策、劳动力）
★市场决定着农业的类型和规模。
★交通条件（特别是保鲜和冷藏技术）的发展，使市场对农业区位的影响在地域上扩展。
3、技术因素（育种、机械、化肥、农药）
★培育良种（高产、耐旱、耐寒、耐储存等品种）：有利于扩大种植面积。
★机械化：可以提高劳动生产率
★施用化肥、农药等：可以提高单位面积产量。
二、主要农业地域类型
1、商品谷物农业
（1）分布：主要分布在美国、加拿大、澳大利亚、阿根廷、俄罗斯等国。
（2）主要品种：小麦、玉米（旱地作物，便于机械化生产）。
（3）形成条件：★自然条件：地势平坦，耕地广阔，地广人稀。
★社会经济条件：交通发达，技术水平高
★技术条件：机械化程度高。
（4）特征：生产规模大；机械化程度高；家庭农场为主
2、水稻种植业：
分布

东亚、东南亚、南亚季风区
典型地域

亚洲

区位条件

气候

季风气候，雨热同期，适合水稻生长

地形

河流下游平原或河口三角洲，地势平坦，土层深厚，利于耕作

劳动力

（属劳动密集型农业）人口密集，劳动力丰富，利于精耕细作

历史

种植历史悠久，传统经验丰富

主要特点

特点

形成原因

小农经营

以家庭为单位，人均耕地少

单产高，商品率低

精耕细作，但农村人多，自给为主

机械化水平低

经济水平低，体力劳动为主

水利工程量大

季风气候，水旱灾害频繁发生

科技水平低

历史悠久，传统经验丰富
3、混合农业
（1）主要是牲畜和谷物的混合农业。我国珠江三角洲的基塘生产主要是渔业与林业的混合农业。
（2）分布：欧洲、北美、澳大利亚（“骑在羊背上的国家”、“坐在矿车上的国家”）等。
（3）特点（墨累—达令盆地的“小麦——牧羊带”为例）
① 良性的农业生态系统：
★互惠互利：种植业为畜牧业提供饲料，畜牧业为种植业提供肥料
★休耕和轮作、（有利于恢复土壤结构，提高土壤肥力）、种植、牧场。
② 有效合理的农事安排：小麦农忙（播种5—6月、收割11—12月）正式放牧的闲时。
③ 灵活的生产选择：根据市场确定是多种植小麦还是多牧羊。
4、其他农业地域类型
地域类型

分布地区

形成原因

主要特点
迁移农业

某些原始部落地区

生产力水平低，“刀耕火种”

影响生物多样化；气候恶化
*畜业

发达国家，我国大城市周围等

发达国家城市化水平高，大城市经济发达，人口集中，对牛奶及其制品的需求量大

商品率高；机械化水平高；
受城市分布的影响大；
集约化程度高等。
三、农业生产活动对地理环境的影响
1、对生物的影响：①开垦耕地、砍伐森林等；②人工培育良种；③过渡放牧导致草场破坏，出现荒漠化；④施用农药会使农产品遭到污染，导致农产品质量下降。
2、对土壤的影响：①大水漫灌导致土壤盐渍化；②长期施用化肥会使土壤板结，变酸变硬。
3、对气候的影响：砍伐森林与植树造林、修建水库与引水灌溉都改变了下垫面性质，改变了大气的热源和水源条件。
4、对水文特征的影响：①修建水库和引水灌溉：改变了河流径流的流量过程；
②开垦梯田、砍伐森林、植树造林：影响河流含沙量。
四、工业区位因素
1、影响工业区位的因素
（1）自然因素：矿产、土地、水源、气候等。
（2）经济因素——接近原料、燃料（如有色金属冶炼、重化工基地）、市场——节省运费。
（3）劳力和技术：需要大量劳动力的工业，工资在产品成本中的比例较高（劳动密集型工业），工厂要布局在有大量廉价劳动力的地方。技术密集型工业要靠近高等教育和科技发达的地方。
（4）工农业基础和协作条件：包括生产协作和社会协作
（5）环境：工业布局要注意经济效益、社会效益和环境效益。①风向 ②水源 ③离城市距离
2、工业区位因素的变化：
（1）原料地对工厂的影响逐渐减弱，市场对工厂区位的影响在逐渐加强。原因：工业所用的原料范围越来越广，交通运输条件的改善；
（2）交通运输：沿海沿江的港口、铁路枢纽、高速公路沿线地区，对工业具有很大的吸引力（近年来，一些发达国家交通运输已相当完善，交通运输不再成为他们考虑的主要因素）；
（3）信息通信网络的通达性作为工业区位因素的重要性越来越突出；
（4）劳动力素质的影响逐渐增强。
3、工业区位指向类型
工业类型

工业特点

区位选择原则

主要工业部门（举例）
原料指向型

原料不便长距离运输或运输原料成本高

接近原料产地

采掘工业、制糖业、水产品加工业、水果加工业等
动力指向型

需消耗大量能源

接近能源基地

有色金属冶炼厂
市场指向型

产品不便远距离运输或运输产品成本高

接近产品的消费市场

瓶装饮料业、家具制造业、印刷、石油加工业等
劳动力指向型

需投入大量劳动力

接近有大量廉价劳动力地区

普通的服装、电子装配、包带、制伞、制鞋工业等
技术指向型

技术要求高

接近高等教育和科技发达地区

集成电路、精密仪器等
五、工业地域的形成
1、工业集聚和工业地域的形成
（1）导致集聚的主导因素：道路、供水、供电等基础设施；廉价劳动力；资源和能源分布等。
（2）集聚的效益（作用）——规模效益——（降低成本，提高利润）
① 可以加强企业间的信息交流和技术协作；
② 降低中间产品的运输费用和能源消耗；
③ 共同利用工业区的道路、供水、供电、通信等基础设施，节约生产建设投资；
④ 有利于集中处理生产过程中的环境污染问题。
2、工业分散和工业地域联系
（1）工业分散的原因：为了充分发挥不同地方的区位优势（如跨国公司在全球范围寻找最佳区位）。
（2）工业分散的条件：① 现代化的交通运输方式——方便、快捷、廉价；
② 现代化的通信技术和手段——世界的“同时性”。
六、传统工业区
1、区位选择的主导因素：传统工业区多在丰富的煤、铁资源基础上形成和发展起来的。
★我国鞍钢发展的条件：煤铁资源丰富、交通便利
★我国宝钢发展条件：交通便利、市场广阔（铁矿石主要从澳大利亚、印度等国进口）
2、存在的问题：① 以重工业为主，生产结构单一；
② 原料、能源消耗量大，运输量大，经济效益下滑；
③ 环境污染严重等。
3、解决措施（以德国鲁尔区为例）
（1）调整经济结构：发展新兴工业和第三产业，改造煤炭和钢铁工业，促进经济结构多样化
（2）发展科技：发展科技，促进旅游，繁荣经济，促进可持续发展
（3）优化环境：消除污染，植树造林，美化环境
4、资源枯竭型城市（工业区）的转型：对于资源枯竭型城市来说，城市的发展历程和城市资源（无论是矿产、土地和人力资源）都各不相同，因此不能走一条固定的模式，要按照自身的特点进行经济转型。如山西大同转型的方向主要集中在旅游、煤炭的深加工和新兴工业，河南平顶山的转型方面除煤化工外海发展盐化工。
5、我国四大工业基地

特色

有利条件

不利条件
辽中南地区

重工业基地

煤铁资源丰富，交通便利

水资源缺乏
京津唐地区

北方最大的综合性工业基地

丰富的铁、石油、海盐资源，便利的交通，靠近山西能源基地，统一的电网

水资源缺乏
沪宁杭地区

全国最大的综合性工业基地

历史悠久，工业基础雄厚；交通便利；雄厚的技术力量；丰富的资源

常规能源资源缺乏
珠江三角洲地区

以轻工业为主的综合性工业基地

靠近港澳，侨乡，易吸引外资；经济特区开发早，有技术和管理优势；劳动力丰富

常规能源资源缺乏
七、新兴工业区
1、主要新兴工业区：美国“硅谷”、日本“硅岛”等。
2、区位选择的主导因素：科技发达、交通便利（高速公路和机场）、环境优美

高中会考地理知识点汇总

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当前中国经济面临的主要矛盾是什么

就我个人看来中国的贸易顺差是两个圈，第一个圈是高收入者进口大量的奢侈品造成了很大的贸易顺差为了平衡贸易顺差就的由低收入者生产大量的物美价廉的商品来出口，但是其他的国家本身也生产同类的商品造成竞争中国的商品在价格和品质上有优势造成了失业率的增加国家福利消耗的增加财政的吃紧，为了平衡也就要增加税收，增加的税收主要来自那些大量的物美价廉的进口商品和以奢侈品出口为主的创收产品。也就造成了进口的东西越来越贵，而出口的商品则面临着其他的发展中国家的竞争无法抬价，发达国家劳动力少生产能力较小，于发展中国家的供求相对合理，发展中国家劳动力很多生产能力很大供大于求所以无法压发达国家的价，就造成了另一个顺差使得发展中国家的企业得不到收入使得国家不得不进行补贴，使得企业可以赚到钱，但是企业转到的钱多数进入了高收入者的腰包，可是这又**了奢侈品的进口，就造成了更大的贸易顺差，发展中国家就得出口更多的廉价的商品，发达国家进口的越多就得到了越多的税金就可以增加福利同时加大他们的出口产品的产品（主要是奢侈品）发展中国家出口的越多就给发达国家送去了越多钱（给别人打工还给别人发工资这种的打工仔哪找去啊?)而这样就要国家给企业更多的补贴这些的补贴来自财政而，财政来自税收（主要来自国内的税收）也就造成了国内的物价增长，但是补贴和出口的收入主要进了以企业主，为代表的高收入人群而这些人的消费又以进口的奢侈品为主，所以税收多数压倒了低收入者的身上，也就是说外国人的到了高福利，国内的高收入者得到了高消费，国内的低收入者得到了高税收（被收税）。 今天就到这里另一个圈给天再说 我是我我我一号（经济评论员）

分析：城市化进程的利弊 写我们需要怎样的发达?

利
1.使交通更便利、促进了经济的发展。
2.环境变的更适宜人居住，医疗卫生条件变好。
3.提高人民素质、将好的资源集中起来，促进人类文明的发展。
弊
1.城市化导致当地环境承载的压力加大，造成很多污染。
2.城市化慢的地区及国家、会成为时代进步的牺牲品、医疗水平上升，死亡率降低、人口压力增大、资源分配不均、需要很长时间才能赶上发达城市和国家。从而导致社会不满，犯罪率上升。
3.城市化快的国家及地区、会吸引大量人才**。造成其他地方人才和经济的流失、发展缓慢。

如何看待当前的城市环境现状及面临的问题？

随着城市化进程的加快和城市人口的膨胀，各种环境问题也日益突显，空气质量急剧下降、水资源污染与短缺、噪音污染等问题迫切需要解决。本文将浅析城市环境问题的现状和治理对策。
2城市环境现状
2.1空气污染日益严重
煤炭作为我国的主要能源，被更加广泛地应用于生产与生活当中，而煤炭在转化成热能的过程中，释放出来的污染物极多，造成的大气污染十分严重。大量污染物未被处理就被释放到空气中，使大气PM2.5严重超标。再加上近年来 私家车数量的不断增长，高排放汽车的大批投入使用，给大气增添了不小的负担。
2.2水资源的污染与短缺并存
城市人口不断增加和城市工业的快速发展，用水量与日俱增，然而生活污水和工业废水的排放也是非常惊人的，值得一提的是这些污水和废水，许多都是未经处理而直接排到江河湖海中去，这就直接污染了江河水源。全国有36%的城市河段为劣5类水质，丧失使用功能。大型淡水湖泊（水库）和城市湖泊水质普遍较差，75%以上的湖泊富营养化加剧，主要由氮、磷污染引起。由于城市人口的增多，人们的节水意识尚未形成，我国大约1/3的城市常年处于缺水状态。
2.3绿地覆盖率减少
城市寸土寸金，为提高居住率，高楼大厦如同雨后春笋拔地而起，而绿地面积则在日益减小。越来越多的绿地被开发利用成工厂、高楼、广场等，城市绿地的多种环境功能正在逐步丧失，已经成为尖锐的环境问题。
2.4噪声污染普遍存在。
建筑施工噪音、工厂机器噪音、汽笛噪音等噪声污染已经成为了我国4大污染之一，严重影响着人们的生活健康。在我国，超过60%的人正遭受着噪音的*扰。长期处于噪音之中的人们，极易引发耳鸣、耳聋等多种疾病，还容易精神紧张，情绪波动大。
3改善城市环境现状的对策及方案
3.1全民普及环保观念。
一直以来，人们都以经济的发展速度来评判社会的进步程度，忽视了因不合理的经济开发而导致的环境问题。笔者认为，环保意识能使公民从环境保护的角度来规范自己的行为，并对周围与环境保护相悖的现象进行批评与指正。有关部门可以开展环保主题宣传活动，让环保意识深入更多城市居民的心中，让他们明白人与环境的和谐发展才能最终形成经济的快速、循环可持续发展。只有全面地、有深度地普及环保理念，才能使环保意识作为一种价值观深入到城市居民心中，使他们能自主地为环境保护付出努力，甚至在自己的经济利益与环境保护发生冲突时，能从长远考虑，暂时放弃自己的经济利益维护环境的可持续发展。只有这样，城市居民才能主动地去评价与环境相关的人和事，在正确环保意识的引导下，明辨是非，然后来调整自己的行为，使其更符合环保理念。
随着信息化时代的到来，普及环保理念的途径也很多，有关部门可以通过网络、电视、报纸等载体将正确的环保思想传递给居民；也可以通过社区主题活动让居民直接参与进去，将环保理念深入贯彻到居民心中。
3.2以环保理念为指导重新规划城市发展目标
以往盲目扩大城市规模、增加城市人口的发展战略，对环境造成的超额负担已经日益突显，所以新的城市规划方案急待**。城市是人口聚居的重地，特别是工业城市，有的产业结构不合理，高耗能高污染，所产生的废水、废气、固体污染物都得不到及时的无毒无害处理就直接排放到空气和河流中，造成了空气、水源和土地的高度污染。对此类工业大城市，应该转变其产业结构，将高污染的厂矿迁出大城市，并对其高污染进行根治，实现从传统工业向生态工业的转型。
由于各个城市的地理位置和经济发展状况各不相同，综合环境因素和经济发展需求，可以按层次、类别各有特点地制定相关的发展策略，确保城市建设和环境的和谐长远发展，将城市进步、经济发展、环境和谐三者完美统一起来。
3.3完善环境保**案。
加强**部门的环境监管力度，是实现城市环境保护的最根本保障。城市生态保护管理是**部门通过有效的经济、法律、技术监督、行政管理等措施，确保环境的可持续发展策略，目的是保护水资源、空气资源和土地资源的合理及可持续利用。虽然环保意识是居民自觉保护环境的根本动力，但是**部门的监管职责也不轻松，无规矩不能成方圆，只有合理规划并正确实施这些正确的环保理念，才能使居民养成自觉环保的意识，最终形成一种生活习惯。有关监督部门可以定期公布环境质量，奖惩那些保护环境和危害环境的个人和企业，使环境保护事业更加透明与公正，奖罚分明才能激起更多的人从长远利益考虑，规范自己的行为为环境保护出谋划策、贡献力量。
3.4增加绿地覆盖率。
以水泥地为主的城市道路忽视了绿地的多种生态功能，绿树青草不仅是天然氧吧，更是天然的空气净化器。一直以来，城市规划和园林工人都在探索着用绿地来缓解工业和生活污染给环境带来的负担。随着生态建设的呼声越来越高，特别是20世纪60年代生态学在欧洲形成并取得良好成效后，人们很清楚地认识到城市环境的重要性，要缓解城市的环境问题，必须转变以经济为主导的观念，要改变将城市绿地作为景观点缀的观点，要重视绿地在提高空气质量、维护城市生态系统和谐中的重要作用。绿色网络工程在欧洲盛行，并取得了良好效果，各国纷纷引进并普及。绿色网络就是通过绿化带、绿色长廊等将城市的公园、公路绿化、社区绿化等串联在一起，形成一个多样、多效、有一定自我维护能力的生态系统，目的是促进城市和自然的和谐发展，将城市的代谢废物通过最天然的方式消除掉，形成最环保的生态链。

3.5严格实行生活垃圾分类处理。
城市人口密度大，垃圾问题已经成为不容忽视的问题，我们通过调查发现，全国工业固体废物年产生量达8.2亿t，综合利用率约46%；全国城市生活垃圾年产生量为1.4亿t，达到无害化处理要求的不到10%；塑料包装物和农膜导致的白色污染已蔓延全国各地。城市生活垃圾的数量是非常巨大的，这些垃圾多种多样，可回收的、不可回收的、有污染的……都混杂在一起，被深夜忙碌的垃圾车送到郊外深埋或者直接倾倒进河里。那些有污染的垃圾就造成了水源和土地的污染，那些可回收的垃圾也失去了再被利用的机会。环保专家建议，市民应该养成环保意识，从正确分类垃圾做起。有关垃圾分类，首先环保部门应该提前准备好分类用的垃圾桶，并明确标注可投入的垃圾名称，也可提前在各个社区或者楼栋口张贴宣传，提醒市民垃圾分类的重要性。其次，环保部门在清运垃圾之前也要对垃圾进行再次的分类和筛选，将可回收的垃圾回收以备被再次利用，将有污染的垃圾处理后再丢弃，以免造成环境污染事件的出现。
3.6改善能源结构，开发新能源
我国以煤炭为主要能源的能源结构，不科学的利用方式，给大气环境造成了不小的负担。笔者认为，进行技术更新，改善燃烧过程，是减少污染的一个重要途径。通过改善燃烧过程，可以提高燃烧效率和降低有害气体排放量。这就需要对旧锅炉和其他燃烧设备进行技术更新。对汽车尾气这类移动污染源应改进发动机和燃料，以提高热机效率减少废气排放。通过技术更新，改善燃烧过程，一方面解决了污染问题，另一方面也节约了能源，提高了能源利用效率。开发和利用新能源，用清洁的气体或液体燃料代替燃煤，可以显著降低大气中的降尘和飘尘。加紧对无污染燃料的研究，也可取得相似的效果。改变燃料构成直接解决了污染物产生的问题，是一种从根本上控制和防治大气污染的办法，对改善城市大气质量，节约能源，方便人民生活等方面都有重大意义。太阳能、水能、风能、地热能、潮汐能等新型能源在生活和生产中已经开始运用，但是尚未替代煤炭的地位。以上新能源多为可再生性能源，在利用过程中不会产生化石能源开采中的环境问题，是比较清洁的燃料。新能源是人类今后较为理想的能源，尽管它们的开发利用还存在各种问题，但它们代表着能源发展的未来方向，也是治理传统的煤炭燃料带来的环境带来压力的最有效方法。

地域发展差异不平衡会造成什么社会问题？

地域发展差异不平衡会造成贫富差距加大，发达地区的房价比较高，房地产比较火爆，而发展慢的地区房价比较低。