今天养殖艺技术网的小编给各位分享汽车出现换挡系统故障的养殖知识，其中也会对奥迪变速箱报挡位调节器机械故障？(奥迪变速箱档位范围传感器电气故障)进行专业解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！
奥迪变速箱报挡位调节器机械故障？
原因1、挡位锁锁住了；
2、P挡锁止机构卡住不能回位；
3、换挡电磁阀损坏，不能完成换挡指令；
4、挡位拉线损坏，断裂；
5、控制挡位的电脑出现故障。
奥迪q5l可以直接进p挡，首先踩住刹车踏板，直接把变速杆拉进D挡，就可以正常行驶了。如果需要高动力的话，可以换进S挡，在D档往右拨为手动换挡位置，用方向盘两边的按键选择排挡。
首先踩住刹车踏板，直接把变速杆拉进D档，就可以正常行驶了。如果需要高动力的话，可以换进S档，在D档往右拨为手动换挡位置，用方向盘两边的按键选择排档。
奥迪Q5L换挡杆故障是什么原因？
显示换挡杆故障的原因：
1、挡位锁锁住了；
2、P挡锁止机构卡住不能回位；
3、换挡电磁阀损坏，不能完成换挡指令；
4、挡位拉线损坏，断裂；
5、控制挡位的电脑出现故障。
奥迪q5l可以直接进p挡，首先踩住刹车踏板，直接把变速杆拉进D挡，就可以正常行驶了。如果需要高动力的话，可以换进S挡，在D档往右拨为手动换挡位置，用方向盘两边的按键选择排挡。
首先踩住刹车踏板，直接把变速杆拉进D档，就可以正常行驶了。如果需要高动力的话，可以换进S档，在D档往右拨为手动换挡位置，用方向盘两边的按键选择排档。
红旗h5出现电子换挡故障无法启动？
处理方法：1、车辆节气门太脏导致的这种现象。建议清理一下车辆发动机的节气门，然后重新做一下节气门的匹配。2、车辆进气系统有漏气的现象，导致的这种故障。这个重点检查一下相关的真空管路和碳罐电磁阀。3、发动机内部积碳过多，导致的这种现象。这种情况是需要清理一下进气道积碳气门底座积碳和三元催化器。
6at挂不进挡是什么故障？
汽车无法挂档的原因有如下三个。
变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，
有可能是因为拔叉弯曲变形或者磨损严重，又或者是有松动的现象，而这些现象就会造成拔叉的运动不到位。所以这时，尽管变速杆已经运动到位了，但车辆还是会挂不上挡，甚至导致车辆撞击。当拔叉有严重问题时，应该更换拔叉，如果还能挽救，可以打开变速器盖进行检查、维修。
当变速器的换挡机构正常时，车辆挂不上档还有一种可能就是离合器没有彻底的分离，只有离合器有合适的分离间隙和自由间隙才能让挂档正常工作。
挂挡不走是什么原因？
汽车行驶中，突然感到加速性能变坏，变速器似脱人空档，汽车慢慢停下；或者挂档起步时，汽车不动。诊断时应首先判明故障的部位。可先检查两后轮的情况，若两后轮甩出，可能是半轴套管折断或轮毅轴承锁紧螺母脱出。若正常，则应根据挂档起步时，传动轴的动态来判断。①传动轴旋转但汽车不能走动，则故障在后桥。顶起后桥，转动一个后轮时，若传动轴不转，另一后轮反转，说明从动锥齿轮铆钉全部切断。若另一后轮也不转，则应拆检半轴是否折断。②汽车起步后变速器在某一档时传动轴不转，说明故障在变速器。应拆下变速器盖，检查变速叉是否折断，导块固定螺钉是否脱落。③变速器在任何档时，传动轴均不转动，属于离合器的故障。应检查其是否打滑严重、离合器从动盘花键齿毅与钢片铆钉是否全部切断或钢片断裂。
汽车转档不灵是怎么回事？
通常会造成于汽车换挡不顺滑的原因，一般是以下两个方面的问题：
第一、变速箱方面1、变速箱油需要更换了，就和发动机油一样，变速箱油也就是变速箱里的齿轮油。在一定程度上变速箱的齿轮油是需要定期更换的，如不及时更换，就会导致其润滑效果大大降低，这样就会使得挂档的阻力大大上升从而使档位很生涩。2、新车通常档位都会比较生涩，这是因为新车还没有经过磨合，变速箱内的零部件还没有达到最佳的磨合状态，所以相对于驾驶过一段时间的车。新车通常会比较难挂档位。3、冷车挂档通常也会让车的档位感觉很生涩，毕竟在气温较冷的情况下，变速箱内的齿轮油的粘合度还不能达到最佳状态，润滑效果自然也就不会很好，所以就会导致挂档的时候有顿挫。
第二、离合器方面1、离合器操纵系统故障，由于离合器的故障会使得离合器分离行程不够，那么进而就会造成离合器分离不彻底，而无法入档。这样的情兄建议到修理厂去调整分离行程。2、离合器压盘总成的传动片因为某些原因变形，造成分离**。这种情况下就应该更换与原车匹配的质量好的压盘3、变速箱一轴生锈，离合器从动盘无**常运动，回位**，从而使档位无法按照正常的轨离合器方的栏位自锁力过大造成进出档困难，这种情况的话建议去修理店调节一下离合拉线和档位止锁就行了。
换挡不顺滑的原因 总结1、离合没有踩死，造成挂当不顺。2、离合行程过短，踩下离合时，使离合片分离不彻底，所以档位难进。3、变速箱（波箱）出问题了，应该去检查以下变速箱里面的轴承4、新车的话，可能是没有磨合好。
5、离合行程过短，踩下离合时，使离合片分离不彻底，所以档位难进，甚至挂档时打齿响 调整离合拉索末端螺母，使离合行程加大。
换挡不顺滑是什么原因？怎么办
换挡不顺滑怎么办1 离合器分离不好或者不分离检查离合分泵和总泵有无漏油，发卡。离合器摩擦片是否烧毁。
2离合踏板行程过低调整
3挂档球头或者线路检查有无磨损，间隙过大应更换。
4齿轮油变质更换齿轮油
5换档同步器拆卸变速箱检查
汽车挂档不走是什么原因？
汽车挂档后车不走，诊断时应首先判明故障的部位。可先检查两后轮的情况，若两后轮甩出，可能是半轴套管折断或轮毅轴承锁紧螺母脱出。若正常，则应根据挂档起步时，传动轴的动态来判断。 ①传动轴旋转但汽车不能走动，则故障在后桥。顶起后桥，转动一个后轮时，若传动轴不转，另一后轮反转，说明从动锥齿轮铆钉全部切断。若另一后轮也不转，则应拆检半轴是否折断。 ②汽车起步后变速器在某一档时传动轴不转，说明故障在变速器。应拆下变速器盖，检查变速叉是否折断，导块固定螺钉是否脱落。 ③变速器在任何档时，传动轴均不转动，属于离合器的故障。应检查其是否打滑严重、离合器从动盘花键齿毅与钢片铆钉是否全部切断或钢片断裂。
