今天养殖艺技术网的小编给各位分享揽胜5.0悬架故障的养殖知识，其中也会对路虎揽胜空气悬挂报温度传感器故障？(路虎揽胜进气温度传感器,在哪个位置图纸)进行专业解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！
路虎揽胜空气悬挂报温度传感器故障？
故障原因分析：SDD 读取系统工作为 C1A2616 译为温度传感器电路，读取 数据流 发现泵的温度有时为66 摄氏度，而排气阀上的温度传感器温度显示 130 摄氏度，有时两者一致，一般泵上的温度大于排气阀上的温度，测量其泵上的温度传感器线路，C0781-2 toC2030-5 之间，电阻为 0.8 欧姆，无短路和搭铁问题，C0781-5 to C2030-7 之间，电阻为 0.912 欧姆，无短路和断路问题。测量温度传感器，冷态时电阻为 2900 千欧，热态时 160 千欧，对比正常气泵阻值略大，安装一个良好气泵，行驶 20KM，未见异常，故分析为气泵温度传感器内部有断路或阻值过大，应该为泵故障。
路虎揽胜右前高度传感器故障？
可能的故障原因有：左前高度传感器变形或安装不到位；左前高度传感器内部度电路故障；左前高度传感器相关线路故障；空气悬架变形；空气悬架控制模块故障。
路虎揽胜5.0底盘咯吱响？
揽胜底盘异响的常见原因大概分为四种：差速器共振引起异响、变速箱油底壳护板损坏引起异响、悬挂漏油引起异响、下支臂胶套损坏或老化引起异响。1、差速器共振引起异响其实这种异响是揽胜运动及3.0行政都会遇到的问题，也是所有异响中最容易解决的一类。这种异响通常没有出现的固定周期，而是随时都有可能存在，当车辆起步或者弯道行驶时，底盘差速器位置（大概在主驾驶脚下）会传来共振的感觉及嗡嗡声，方向盘及油门刹车踏板也会感到震动。5.0行政之所以没有这个问题是因为路虎揽胜5.0车型标配了一根差速器支架，将差速器产生的共振传到整个车身上，有效缓解这个问题。而3.0车型则没有标配这个支架，但是预留了安装位置。所以，当出现差速器共振引起的异响时，安装一个差速器支架就可以有效解决异响的存在。2、变速箱油底壳护板损坏引起异响变速箱油底壳护板属于车辆的易损件，当车辆行驶2万-3万公里之后，变速箱油底壳护板就很容易损坏。所以揽胜的全系车辆都可能会出现这个问题。这种异响的表现是车辆在起步或者打死方向盘转弯时以及车辆负荷较大时变速箱振动，铁支架发出持续的金属敲击声音。这种异响只要更换变速箱油底壳护板就可以解决。3、悬挂漏油引起异响悬挂不属于车辆的易损件，但是当车辆经常在路况不好的地区行驶时，容易造成悬挂漏油的问题。当仪表报悬架故障，或是当车辆过不平路面出现咯噔响的现象，同时出现减震效果极差，颠簸感明显增加，或者出现悬挂偏低的现象时说明悬挂漏油。可以通过更换漏油悬挂避震器来解决这种异响。4、下支臂胶套损坏或老化。下支臂胶套损坏或老化易发周期在2万-3万公里之后。当车辆经过坑洼或不平的路面时，下支臂咣咣响，严重时有明显不适感的情况下，大家就可以考虑是不是下肢臂胶套出现了问题。更换下支臂胶套或整个下支臂可以解决这类异响。
