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金龙海格大客 中控台上这个指示灯是什么用?

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汽车维修三类、汽车维修二类分别是什么意思啊?

汽车维修三类指的是路边的汽车修理店铺,没有规模。汽车维修二类,可以说是叫修理厂,有规模,可以对汽车进行年检、季审,都有具备的资格。

扩展资料:

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汽车维修也包括汽车大修和汽车小修,汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的方法,恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指:用更换或修理个别零件的方法,保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。

汽车维修时拆装总成、零、部件联接螺栓及各种轴、轴承、齿轮等时,使用合适工具,不允许用錾子剔打或电、气焊切割,也不允许用活扳手代替锤子敲打。若必须用锤子击打时,应垫以软金属冲棒或衬板,以防损伤零件或基体。

解体各总成、零部件时,对偶合件、旋转件和不能互换的零件均应在拆散之前检查原来有无装配记号,没有的应重新做标记(如对高速汽车的轮胎与轮辋安装位置做记号),以防装错而破坏了原配合或平衡状态。常言道:修理匠,怎么拆,怎么装,不怕缺件时间长,就怕忘记怎样装。

参考资料:百度百科-汽车维修

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常见硬件故障的检查方法
对于电脑的软故障,可以通过对故障现象进行分析,采取重装系统更换软件、修改软件程序或清除电脑**等方法来解决。而对于硬故障,则需要按检查原则一步一步地进行检查及排除,以下介绍十种硬故障的检查判断方法:
1.拔插法
“拔插法”是将插件“拔出”或“插入”来寻找故障的方法。例如,机器出现“死锁”现象,采用这种方法一块一块地拔出插件板,若机器恢复正常,说明故障出在该板上。
2.替换法
“替换法”是采用已确定是最好的器件来替换被怀疑有问题的器件,逐步缩小查找范围。
3.比较法
“比较法”是用正确的特征(波形或电压)与有故障机器的特征(波形或电压)进行比较,看哪一个组件的波形或电压不符,根据逻辑电路图逐极测量,使信号由追求源的方向逐点检测,分析后确定故障位置。
4.测量法
“测量法”也称“静态测量法”,就是设法把计算机暂停在某一特定状态,根据逻辑图,用万用表测量所需各点电平、分析判断故障的有效方法。
5.升温法
“升温法”就是人为地把环境温度升高,加速一些高温参数较差的元器件“死亡”来寻找故障的方法。
6.敲击法
机器运行时好时坏,可能是元件可组件的管脚虚焊或接触**或金属通孔电阻增大等原因造成的。对这种情况,可用敲击法进行检查,用橡皮榔头轻轻敲击电路板,然后再检查就容易多了。
7.分割法
分割法就是故障“分割”开,逐步缩小件板,缩小到某条线上,再到某个点的方法。
8.直接观察法
真接观察法就是利用人的感官,直接观察火花、异常的声响、过热、烧焦等现象,确定电源短路、过流、过压以及插件松动、元件锈蚀损坏等明显故障。
9.隔离压缩法
即根据故障的现象和硬件部件,采取暂时断开有关部位的一些信息或简化原始数据来减少查找范围。
10.程序测试法
即利用开机自检程序、高级专用诊断程序来帮助查寻故障原因,诊断程序以菜单形式提供多项测硬驱、软驱、CD—ROM、打印机等检测,若硬件出现故障则显示错误、出响声从而获得故障点及其原因。

北京现代悦动故障

故障码bai:P2191
中文定义:发动机更高负du荷时系统(混合比)太稀(第1排)
英文定义zhi:System Too Lean at Higher Load (Bank 1)
范畴:燃油,空气或排放dao控制
背景知识:燃油修正是指电子控制单元(ECU)通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送,从而使发动机获得最佳空燃比(空气对汽油质量比为14.7:1)。
空然比太浓是指燃油输送量过大,空然比太稀是指燃油输送量过小。
系统太稀是指燃油量(相对进气量)偏低。
故障原因包括空气流量(MAF)传感器之后的空气泄漏,(简称漏气)
PCV系统泄漏,氧传感器故障,氧传感器附近排气泄漏,EGR泄漏,空气流量(MAF)传感器太脏,喷油器阻塞,燃油泵供油不足等。

汽车修理有那些

汽车维修作业项目划分,可bai分为:
一,机修类,主要以维修发动机,变速箱,和传动机构等机械类作业项目为主。兼具更换各种油液。
二,钣du喷类,主要以维修事故车的整形及喷漆为主要作业项目。
三,轮胎类,主要以维修轮胎,以及底盘,四轮定位类为主zhi要作业项目。
四,电工类,主要以维修汽车电器等为主要作业项目的,比如发电机,起动机,灯光,各dao种线路等。现在大多数汽修厂都是机电一体化,把电工列入机修工领域。
五,洗美和改装类。主要是洗车美容,贴膜抛光镀晶,**车衣,改色,改装音响版,消音器,氛围灯,等,还有更专业的可以刷车辆数据,提升动力输出参数等。
目前相对来说,钣喷类和洗美类的权利润率比较高。其他类利润率相对更透明。

与汽车相关的行业有哪些?

东风小康465发动机故障灯不亮车打不着火是什么问题

1、节气门或发动机内部的积碳过多。

2、氧传感器出现故障后造成混合气比例失调。如果长期在市区进行低速行驶,很容易出现这种现象。

3、喷油嘴出现渗漏的现象,导致收油门后,喷油嘴还一直在处在供油状态,造成低速行驶时混合气过浓,从而导致收油后怠速不稳。如果严重的话,就会直接熄火。

4、加了金属含量超标的劣质汽油,致使氧传感器中毒。解决办法就是换一家加油站。

mlL灯点亮行驶是什么意思??可以清除到零么?大修也可以,就问能不能到零

好像不行,你最好去修理厂看一下

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