今天养殖艺技术网的小编给各位分享韩国车怎么样的养殖知识，其中也会对为什么韩国车很耐用？(韩国车为什么不好)进行专业解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！
为什么韩国车很耐用？
韩国车很耐用，主要是韩系车企的经验与技术也有着一定的积累，耐用及质量基本上没有问题。韩系车最初的发展是借助了与日系车厂的合作，一种合作方式是贴标生产，**技术由日方提供，另一种是韩系车厂自行设计外观，日方提供发动机以及传动技术。
韩国车真的不好吗？
首先从世界范围来看，韩国车是有好的方面也有坏的方面，好的方面是价格方面、产品设计方面可能有优越性，差的方面就是质量还有安全性可能没有那么的好。韩国车属于全球车（区别于国内这种只能在中国和少数国外市场卖得出去的车子）中价格最便宜的一类，经济实惠是其特点。确实韩国车在技术、品质、安全性上都和传统的欧洲车和日本车有明显的差劲，但在价格上确实实惠。在花一样的钱，买日本的车可能是一个级别，买德国的车可能是更低的级别，韩国可能会买到一个更好的版本，不同的车都会有喜欢的群体，因为不同的车所适合的群体也不一样的。说几点韩国车做的不好的地方：几乎所有的韩国车都仍在使用4AT波箱，半**和两连杆的伪**仍然是韩国的绝对主流。发动机虽然在数据上面非常高，但是表现很平庸，而且对与车内很多的地方也是存在问题的。而且对于韩系车的顶配往往连卡罗拉和速腾的乞丐版价格还不到。这就是市场的实际定位。花和同级德日车同样价格的买一辆韩国车时间久了之后，体验加深之后，会让消费者感觉到很大的不舒服，就是在定位上面没有合适。目前韩国车对自主品牌的优势主要是在外形美学设计、细节工艺相对水平和质量稳定性这些小环节上，如果这些优势丧失或者变得不再明显，那么中国的自主品牌将对韩国车市场产生剧烈的冲击。中国汽车工业走的路其实和韩国当初的路是一模一样的。所以对于很多竞争的压力，对于韩国的汽车行业如果不进行技术上的革新的话，那么肯定会导致在汽车行业越走越远的。
