今天养殖艺技术网的小编给各位分享三菱空调U9是什么故障的养殖知识，其中也会对三菱汽车空调好在哪(三菱车空调怎么样)进行专业解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！
三菱汽车空调好在哪
好在，夏天凉得快，冬天热得快~动力损失小~
三菱电机空调故障代码
三菱电机空调故障代码：
E1 ：操作开关线断，空内机电路板坏。
E2 ：空内位置编号重复/空内板坏。
E3 ：无对应的室外机号码内外信号线断。
E4 ：室内机号，定不正确（设了 48 或 49 ）。
E5 ：内外通信异常。外机板坏。
E6 ：室内机热交换器热敏电阻坏，内机板坏。
E7 ：室内机吸气敏电阻坏，内机板坏。
E8 ：室内机热交换器温度高（暖气），内机热交换器热敏电阻短路。
E10 ：操作开关多台控制时次数过多。
E31 ：室外机号码重复，外机板坏。
E32 ：反相成缺相，外机板坏。
E33 ：压缩机过流。缺相，外机板坏。
E34 ： 52C的初级缺T相。
E35 ：外机温度过高，外机热敏电阻短路，外机短路。
E36 压缩机出口冷管温度过高。
E38 ：室外机气温热敏电阻**。
E39 ：压缩机出口冷管温度热敏电阻**。
E40 ：压缩机高压过高。
uA 。室外与室内装置不配或序号不同。
uf ．电路接收头有故障。
扩展资料：
常见故障检修方法。
1、压缩机长时间运行而不能自停。
故障原因1：制冷剂量不足，制冷剂全部或部分泄漏。
排除方法：查出泄漏部位，补漏，将制冷系统重新抽真空，加入制冷剂等，应由专业人员维修。
故障原因2：过滤器堵塞。
排除方法：更换过滤器，制冷系统重新抽真空、加入制冷剂等，应由专业人员维修。
2、压缩机不能运行。
故障原因1：电源故障。
排除方法：用万用表、电笔遂项检查排除故障。保险丝坏则更换保险丝，电线断则更换电线。
故障原因2：电源电压太低。
排除方法：用万用表测量电压值，必要时配用电源稳压装置。
故障原因3：电线连接松脱或断路。
排除方法：检查电线连接部位，松脱的接插件应重新插牢、插紧，应由专业人员检修。
3、风机不能运行。
故障原因1：主控开关接触**。
排除方法：用万用表测量主控开关触点电阻，电阻太大或为零时，应作修复或更换处理。
故障原因2：风扇电机线圈损坏。
排除方法：用万用表检查，更换相同规格、相同转速的风扇电机。
故障原因3：风机的电机与风叶间紧定螺钉松脱。
排除方法：将紧定螺钉紧固。
故障原因4：风扇电容器断路或短路。
排除方法：检查电容器，更换相同规格的电容器。
三菱电机空调故障代码
三菱电机空调故障代码：
E1 ：操作开关线断，空内机电路板坏。
E2 ：空内位置编号重复/空内板坏。
E3 ：无对应的室外机号码内外信号线断。
E4 ：室内机号，定不正确（设了 48 或 49 ）。
E5 ：内外通信异常。外机板坏。
E6 ：室内机热交换器热敏电阻坏，内机板坏。
E7 ：室内机吸气敏电阻坏，内机板坏。
E8 ：室内机热交换器温度高（暖气），内机热交换器热敏电阻短路。
E10 ：操作开关多台控制时次数过多。
E31 ：室外机号码重复，外机板坏。
E32 ：反相成缺相，外机板坏。
E33 ：压缩机过流。缺相，外机板坏。
E34 ： 52C的初级缺T相。
E35 ：外机温度过高，外机热敏电阻短路，外机短路。
E36 压缩机出口冷管温度过高。
E38 ：室外机气温热敏电阻**。
E39 ：压缩机出口冷管温度热敏电阻**。
E40 ：压缩机高压过高。
uA 。室外与室内装置不配或序号不同。
uf ．电路接收头有故障。
扩展资料：
常见故障检修方法。
1、压缩机长时间运行而不能自停。
故障原因1：制冷剂量不足，制冷剂全部或部分泄漏。
排除方法：查出泄漏部位，补漏，将制冷系统重新抽真空，加入制冷剂等，应由专业人员维修。
故障原因2：过滤器堵塞。
排除方法：更换过滤器，制冷系统重新抽真空、加入制冷剂等，应由专业人员维修。
2、压缩机不能运行。
故障原因1：电源故障。
排除方法：用万用表、电笔遂项检查排除故障。保险丝坏则更换保险丝，电线断则更换电线。
故障原因2：电源电压太低。
排除方法：用万用表测量电压值，必要时配用电源稳压装置。
故障原因3：电线连接松脱或断路。
排除方法：检查电线连接部位，松脱的接插件应重新插牢、插紧，应由专业人员检修。
3、风机不能运行。
故障原因1：主控开关接触**。
排除方法：用万用表测量主控开关触点电阻，电阻太大或为零时，应作修复或更换处理。
故障原因2：风扇电机线圈损坏。
排除方法：用万用表检查，更换相同规格、相同转速的风扇电机。
故障原因3：风机的电机与风叶间紧定螺钉松脱。
排除方法：将紧定螺钉紧固。
故障原因4：风扇电容器断路或短路。
排除方法：检查电容器，更换相同规格的电容器。
三菱重工海尔**空调故障代码
三菱重工海尔**空调故障代码，e1表示***与室内机通信故障，e5表示室内外通信**，e6表示室内盘管入口t2故障，e6表示室内盘管中部t3故障，
或者表示室内盘管出口T4故障或者表示水温体积故障，e8表示暖房过负荷，e9表示水满排水泵有问题，e28表示现空气温度传感器故障。e32表示室外相序故障。此答案适用于任何海尔空调
三菱重工**空调故障代码各代表什么意思
E1 面板与室内主板通讯故障。
E6 室内环温传感器故障，传感器阻值错、内板坏。
E7 室内盘管传感器故障。
E9、E40 室外机异常电压低、压力过高、高压开关动作。
E57 制冷剂不足检测压力。
扩展资料：
变频冷静王维修资料：
1、排气温度保护：当T排气高于115度时，压机停，小于90度压机停已达三分钟后恢复运行；
2、防冻结保护：当T内管小于-1度，压机停，大于6度压机停已达三分钟恢复运行；
3、过电流保护：当I总大于D时，压机停，外风机延时30秒停，制冷时32机D=10A，25机D=8A；制热时32机D=13A，25机D=10A
4、过负荷保护：当T管大于62度时，内风机按设定风速运行，压机停。T管：制冷时是室外热交换器温度，制热时是室内热交换器温度。
5、室内，外故障显示：D1，D2，D3为内机灯，LED1[绿灯]LED2[红灯]LED3[黄灯]为外机灯。
参考资料来源：百度百科-三菱重工**空调
