今天养殖艺技术网的小编给各位分享交流电机都有什么故障灯的养殖知识,其中也会对电机 运行时是红色灯亮是正常运行,还是绿色灯亮是正常运行(电机灯亮是什么原因)进行专业解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在我们开始吧!

电机 运行时是红色灯亮是正常运行,还是绿色灯亮是正常运行

绿色灯亮是正常运行。

当电动机在过负载故障下,长时间超过其额定电流运行时,会导致电动机过热,绝缘降低而烧毁,保护器根据电动机的发热特性,计算电动机的热容量,模拟电动机发热特性对电动机进行保护,过载保护不同脱扣级别对应的特征。

扩展资料:

电机 运行时是红色灯亮是正常运行,还是绿色灯亮是正常运行

注意事项:

1、电动机在额定**条件下,可按制造厂铭牌上所规定的额定数据运行,不允许限额不明确的电动机盲目地运行。

2、电动机线圈和铁芯的最高监视温度应根据制造厂的规定执行。

3、电动机一般可以在额定电压变动-5%至+10%的范围内运行,其额定出力不变。

4、电动机在额定出力运行时,相间电压的不平衡率不得大于5%,三相电流差不得大于10%。

参考资料来源:百度百科-电机

起动发动机时,故障指示灯亮,起动后熄灭,说明发动机有故障。这个说法是对的吗?

你好:你的说法是错误的,在着车以前,故障灯亮着是正常的,着车后故障灯熄灭也是正常的,如果是着车后还亮着,才说明系统内有故障,希望能帮到你,满意请采纳,谢谢!

康明斯发电机指示灯代表什么?

发电机7个指示控制灯和12个指示控制灯



7个指示控制灯:标准的7个指示灯的说明如下:

1.运转灯(绿色)—表示发电机在正常状态下运转。

2.低机油压力预警灯(黄)—表示引擎机油压力快要低于正常值,尚不会自动停机。

3.高水温预警灯(黄)—表示引擎水温快要高于正常值,尚不会自动停机。

4.低机油压力停机(红)表示引擎机油压力低于正常值,而发电机自动停机。

5.高水温停机灯(红)—表示引擎水温超出正常值,而发电机自动停机。

6.**(红)表示引擎超出正常值,而发电机自动停机。

7.盘车逾时(红)—表示引擎超过盘车时间而无法起动,发电机会自动停机。


12个指示控制灯:这选择性12个控制灯包括了7个灯的控制及下述:

1.故障1(红)—由外界输入故障讯号。指示可以被设定成停机或停机或不停机或有时间延迟或瞬时故障。(通常被设定为具时间延迟停车)

2.故障2(红)—同故障1的功能(通常被设定为具时间延迟停车)

3.低引擎温度(黄)—引擎水温低于起动温度,指示**水加热器失败。

4.低燃油指示(黄)—表示燃油箱油位低于标准值。

5.开关OFF(红-闪动)—表示手动运转/停车/自动开关,未放置在自动操作状态。
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电动车故障灯标志图解

1、动力故障

这种故障灯通常会跟其他故障灯一起亮,表示动力故障;同时也会单独亮起,表示系统总线的通讯出现故障,所以这个故障灯出现的频率很高。这个灯亮的话就是老老实实的呼叫救援吧,而且在无法判定具体的故障点之前,尽量不要再启动车辆,毕竟无论是电池还是电机、电机***,都不便宜。

2、电量不足

这个故障灯仅是一个提示灯,和普通燃油汽车的油量报警灯的作用是一致的,表示的是电动车的电量不足,应当及时进行充电。

3、高压断开故障

这个灯亮起时则表示汽车内部的高压电断开,故障发生的原因通常为电池的接触**或电源断开,造成车内高压系统发生严重故障。

4、动力电池内部故障

此故障灯亮起时,表示电动车电池包的内部发生了故障,大多数原因是因为高压断开,车辆则无**常行驶。少数情况下车辆还是可以缓慢行驶,但是不能加速。

5、电池包漏电

这个故障灯表示电池包漏电,中间有个闪电符号,表示电池内部高压部分存在漏电现象。

6、电池包高温

这个故障灯表示为电池包发生高温,大部分电动汽车的电池包都是采用风冷降温的,很多电池的散热保温做得不好,导致电池包发生“冬冷夏热”的现象。充电时电池包发热较大,热量无法有效散失就会出现电池包高温,导致车辆不能充电或者不能正常行驶。

7、电机温度过高

该故障灯表示电动机温度过高,这种情况下车辆可以行驶,但无法加速。原因是电机工作过热。

发电机的充电指示灯也可以有励磁线的作用吗

  起不到那个作用, 发电机的充电指示灯指示的是发电机能否建立磁场向外部供电的信号。发动机正常运转时,若不能建立磁场,指示灯会一直在亮,说明不能发电,有故障,需要维修查明原因。

  发电机组(generator set)一般都是由发动机(提供动能)、发电机(产生电流)、控制系统来组成。发电机组有柴油发电机组、燃气发电机组、汽油发电机组、风力发电机组、太阳能发电机组、水力发电机组、燃煤发电机组等。汽油发电机组是一种发电设备,系指以汽油等为燃料,是将其他形式的能源转换成电能的机械设备。

电动车故障灯标志图解

1、动力故障

这种故障灯通常会跟其他故障灯一起亮,表示动力故障;同时也会单独亮起,表示系统总线的通讯出现故障,所以这个故障灯出现的频率很高。这个灯亮的话就是老老实实的呼叫救援吧,而且在无法判定具体的故障点之前,尽量不要再启动车辆,毕竟无论是电池还是电机、电机***,都不便宜。

2、电量不足

这个故障灯仅是一个提示灯,和普通燃油汽车的油量报警灯的作用是一致的,表示的是电动车的电量不足,应当及时进行充电。

3、高压断开故障

这个灯亮起时则表示汽车内部的高压电断开,故障发生的原因通常为电池的接触**或电源断开,造成车内高压系统发生严重故障。

4、动力电池内部故障

此故障灯亮起时,表示电动车电池包的内部发生了故障,大多数原因是因为高压断开,车辆则无**常行驶。少数情况下车辆还是可以缓慢行驶,但是不能加速。

5、电池包漏电

这个故障灯表示电池包漏电,中间有个闪电符号,表示电池内部高压部分存在漏电现象。

6、电池包高温

这个故障灯表示为电池包发生高温,大部分电动汽车的电池包都是采用风冷降温的,很多电池的散热保温做得不好,导致电池包发生“冬冷夏热”的现象。充电时电池包发热较大,热量无法有效散失就会出现电池包高温,导致车辆不能充电或者不能正常行驶。

7、电机温度过高

该故障灯表示电动机温度过高,这种情况下车辆可以行驶,但无法加速。原因是电机工作过热。

汽车交流发电机采取的激磁方式是

  爪极式无刷交流发电机磁场绕组是静止的,它通过一个磁轭托架固定在后端盖上,所以,不再需要电刷。  两个爪极中只有一个爪极直接固定在电机转子轴上,另一爪极则用非导磁联接环固定在前一爪极上。当转子旋转时,一个爪极就带动另一爪极一起在定子内转动, 当磁场绕组中有直流电通过时,爪极被磁化, ,就形成了旋转磁场

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