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电动车***什么牌子好
***:高标,晶汇,协昌都是不错的品牌,【摘要】
电动车***什么牌子好【提问】
***:高标,晶汇,协昌都是不错的品牌,【回答】
三相电机用什么***比较好,比较靠谱?
目前市面上90%以上的三相电机***都还是传统的***,内置机械式离心开关,通用性差、安全性差、故障率高,而复兴伟业推出的新一代的三相电机***,内置电子离心开关,彻底改变了传统的控制方式,是目前比较科学靠谱的电机控制产品。
比较PLC控制和继电器控制、微机控制的优缺点
继电器控制系统由于故障率高、可靠性差、控制方式不灵活以及消耗功率大等缺点,目前已逐渐被淘汰。微机控制系统虽在智能控制方面有较强的功能,但也存在抗扰性差,系统设计复杂,一般维修人员难以掌握其维修技术等**。而PLC控制系统由于运行可靠性高,使用维修方便,抗干扰性强,设计和调试周期较短等优点,倍受人们重视等优点,已成为目前在电梯控制系统中使用最多的控制方式
plc控制系统与继电器控制系统相比,具有哪些优点
1 控制方式: 继电器的控制是采用硬件接线实现的,是利用继电器机械触点的串联或并联极延时继电器的滞后动作等组合形成控制逻辑,只能完成既定的逻辑控制。 PLC采用存储逻辑,其控制逻辑是以程序方式存储在内存中,要改变控制逻辑,只需改变程序即可,称软接线。
2 控制速度 继电器控制逻辑是依靠触点的机械动作实现控制,工作频率低,毫秒级,机械触点有抖动现象。 PLC是由程序指令控制半导体电路来实现控制,速度快,微秒级,严格同步,无抖动。
3 延时控制 继电器控制系统是靠时间继电器的滞后动作实现延时控制,而时间继电器定时精度不高,受环境影响大,调整时间困难。 PLC用半导体集成电路作定时器,时钟脉冲由晶体振荡器产生,精度高,调整时间方便,不受环境影响。
通过拨打电话实现对家电的远程遥控,以AT89S51单片机和MT8870芯片为核心元器件的远程多路***。
在电话线进线盒并联出一对线,电话振铃信号有80~120V交流电压,降压后接你的单片机控制板内光耦开关,检查振铃次数,到预定值接通一个继电器,把电话线接入单片机板,用双音频(DTMF)**器如MC145436,把对方输入的按键号码解出来使用。
哪种电机***比较好??各种***的优缺点
楼主所指的电机***是应用于二轮电动车还是三轮或四轮驱动的中低速电动汽车的?后者的市场非常大,因为现在国家政策及中低速电动车行业快速发展,其配件行业也随之发展起来,电机***厂家遍地开花,但是技术及实力高低不等,到目前为止,国内比较知名的电机***(非无刷电机)厂家有如下几家:
珠海英博尔:因为起步早,现为市场佼佼者,很多品牌的电动车都配备该品牌***,但是这几年随着其他有实力的电机***厂家的崛起以及该品牌***价格过高,该品牌的市场地位不断地被其他厂家蚕食,市场老大地位也开始被撼动。
福州欣联达:上面所说撼动英博尔市场老大地位的厂家之一,凭借着其德国领先技术以及价格优势,使得欣联达***性价比极高,在近几年来迅速扩大市场份额,国内很多大品牌车企部分车型开始应用该品牌***,真正做到了品质、服务、共赢,另外,它们十分注重吸收行业**专家人才,注重自主专利及研发实力,所以它们也是唯一一家不用靠模仿英博尔,而是靠自主设计起家的***厂家。
武起电机:这家电机***厂家早期是做电机的,这几年才开始转型做***设备,形成了电机-***-脚踏板的闭合产品系列,这几年发展也慢慢起来了。
西安仁安:产品外观极像英博尔,但是这几年进步也很快,在圈内偶有听到这家企业。
plc控制系统与继电器控制系统相比,具有哪些优点
1 控制方式: 继电器的控制是采用硬件接线实现的,是利用继电器机械触点的串联或并联极延时继电器的滞后动作等组合形成控制逻辑,只能完成既定的逻辑控制。 PLC采用存储逻辑,其控制逻辑是以程序方式存储在内存中,要改变控制逻辑,只需改变程序即可,称软接线。
2 控制速度 继电器控制逻辑是依靠触点的机械动作实现控制,工作频率低,毫秒级,机械触点有抖动现象。 PLC是由程序指令控制半导体电路来实现控制,速度快,微秒级,严格同步,无抖动。
3 延时控制 继电器控制系统是靠时间继电器的滞后动作实现延时控制,而时间继电器定时精度不高,受环境影响大,调整时间困难。 PLC用半导体集成电路作定时器,时钟脉冲由晶体振荡器产生,精度高,调整时间方便,不受环境影响。
低速电动车用电机***,选择哪个牌子好?
楼主, 你好,我是做电动观光车的,可以为你解答这个问题:
1、欣联达和英博尔在交流电机***行业都是数一数二的企业,前者电机***品牌以“稳定、安全、性价比”著称,后者品牌以“市场和品质”著称(来源网络评论)。
2、其实本人都有接触这两个品牌的***,个人觉得国内电机***品牌,尤其是比较知名的品牌的***的品质和功能基本属于一个级别的,反正该有的功能都有,该优化的性能都已经优化了,所以个人的观点认为:在这种情况下,性价比是一个很重要的参考指标,每一个车企都喜欢将自己的生产成本控制到最低,我在前段时间阅读过一篇文章,讲述的是“电动汽车各个构成系统的成本比例”,其中驱动控制系统的成本占总成本的10%~15%(个人不太认同),因此,可以很直观的看出电机***成本对于控制汽车制造总体成本的重要性!
3、说了这么多,我想楼主大概心里也有一定的数了吧~
关于金彭电动三轮车的***
350W的电机配500W 500W电机配800W***要比电机的瓦数要大一些,万能***的霍尔好像不能用,有霍尔的***比较有力