电力变压器油化验分析发现氢气、总烃超标严重是什么原因

司马嘉元

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电力变压器油化验分析发现氢气、总烃超标严重是什么原因

可能变压器绕组有地方过热，造成局部绝缘老化

变压器油氢气超标的直接原因是什么？

实际的变压器是很复杂的，不可避免地存在铜损（线圈电阻发热）、铁损（铁心发热）和漏磁（经空气闭合的磁感应线）等，为了简化讨论这里只介绍理想变压器。

变压器在故障下产生的气体在其内部会有一个传质过程。故障点产生的气泡会因浮力而上升，上升的过程中与附近油中已溶解的气体发生交换。

电力变压器油化验分析发现氢气、总烃超标严重是什么原因

气体溶解在油中，由于油的对流、扩散将气体分子传递给变压器油的各部分，热解气体溶解在油中的多少决定于气泡的大小，运动的快慢。气泡的运动与交换可以帮助我们了解故障的性质和发展趋势；

理想变压器成立的条件是：忽略漏磁通，忽略原、副线圈的电阻，忽略铁心的损耗，忽略空载电流（副线圈开路原线圈线圈中的电流）。例如电力变压器在满载运行时（副线圈输出额定功率）即接近理想变压器情况。

扩展资料：

变压器由铁芯（或磁芯）和线圈组成，线圈有两个或两个以上的绕组，其中接电源的绕组叫初级线圈，其余的绕组叫次级线圈。它可以变换交流电压、电流和阻抗。最简单的铁心变压器由一个软磁材料做成的铁心及套在铁心上的两个匝数不等的线圈构成。

铁心的作用是加强两个线圈间的磁耦合。为了减少铁内涡流和磁滞损耗，铁心由涂漆的硅钢片叠压而成;两个线圈之间没有电的联系，线圈由绝缘铜线（或铝线）绕成。一个线圈接交流电源称为初级线圈（或原线圈），另一个线圈接用电器称为次级线圈（或副线圈）。

参考资料来源：百度百科-变压器

变压器油氢气超标影响

油中氢气含量超标，本来规程规定才10�0�8L/L，超20倍含量也不高，都是在溶解在油中，不是气体状态的氢，怎么可能短路发生**，应该是含氢高反映出变压器内部有过热故障，继续运行会导致故障扩大，最终变压器损坏。

电力变压器油氢气超标影响投运么？

变压器刚投入运行时，由于绝缘有挥发，常常有氢气超标的情况。运行一段时间后，如果再出现氢气超标现象，就说明内部有部分绝缘过热，有挥发分分离出来了，应当报请调度退出运行，检查维修

变压器油氢气超标的直接原因是什么？

变压器在故障下产生的气体在其内部会有一个传质过程。故障点产生的气泡会因浮力而上升，上升的过程中与附近油中已溶解的气体发生交换。

扩展资料：

参考资料来源：百度百科-变压器

电力变压器油氢气超标影响投运么？

变压器油中溶解气体在线监测系统是油色谱吗

变压器作为电力系统最重要的供电设备，也是最为昂贵的设备之一，其可靠运行的程度直接关系到整个电力系统的安全运行。电力变压器的大多数内部故障可以根据对变压器油中的溶解气体的分析来判断，因此变压器油中溶解气体的检测技术就显得尤为重要。油色谱分析系统采用独特的单柱流程系统，一次进样即可完成绝缘油中溶解气体组分（包括氢气、氧气、甲烷、乙烯、乙烷、乙炔、一**碳和二**碳）含量的全分析。通过油色谱在线监测系统监测判断运行中的充油电力设备是否存在潜伏性的过热、放电等故障，以保障电网安全有效运行的有效手段。也是充油电气设备制造厂家对其设备进行出厂检验的必要手段。